📈🏢 МЦД-2 без старых платформ, Бирюлёвская с новыми ограждениями — метро и диаметр в тандеме

Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!

В обеденном выпуске за 30 июля 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о текущей реконструкции станции "Перерва" D2 и покажем рабочую обстановку на 🚇 станции «Кленовый Бульвар» 🏭Бирюлëвской линии.

А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в
комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем
официальные отчеты.

Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?

1. Завершëн демонтаж платформы для поездов «в центр» на 🚊 станции «Перерва» МЦД-2

Во-первых, спешим сообщить, что завершëн демонтаж платформы для поездов «в центр» на 🚊станции «Перерва» МЦД-2.

📷 1.1:

📷 1.2:

📷 1.3:

📷 1.4:

📷 1.5:

📷 1.6:

📷 1.7:

📷 1.8:

2. Стена в грунте, ограждение котлована для монтажа ТПМК, монтаж сепараторной установки и готовая объездная на 🚇 станции «Кленовый Бульвар» 🏭 Бирюлëвской линии

Во-вторых, окинем взором площадку 🚇 станции «Кленовый Бульвар» 🏭 Бирюлëвской линии.

📷 1.1: Ведётся заливка бетоном верхней части стены в грунте в центральной части котлована будущей станции.

📷 1.2: Ограждение котлована для монтажа тоннелепроходческих комплексов (проходка тоннелей в сторону станции «Курьяново»).

📷 1.3: Продолжается монтаж металлоконструкций "ангара" – временного строения, в котором разместится сепараторная установка для обслуживания гидропригрузного щита при проходке тоннелей в сторону «Курьяново».

📷 1.4: В северной части продолжается расширение площадки. Всё готово к переносу движения ул. Новинки – Кленовый бульвар. Напомним, что перенос автомобильного движения необходим для строительства демонтажной камеры, на месте которой в последствии будет возведен северный вестибюль станции.

📷 1.1: Ведётся заливка бетоном верхней части стены в грунте в центральной части котлована будущей станции.

📷 1.2: Ограждение котлована для монтажа тоннелепроходческих комплексов (проходка тоннелей в сторону станции «Курьяново»).

📷 1.3: Продолжается монтаж металлоконструкций "ангара" – временного строения, в котором разместится сепараторная установка для обслуживания гидропригрузного щита при проходке тоннелей в сторону «Курьяново».

📷 1.4: В северной части продолжается расширение площадки. Всё готово к переносу движения ул. Новинки – Кленовый бульвар. Напомним, что перенос автомобильного движения необходим для строительства демонтажной камеры, на месте которой в последствии будет возведен северный вестибюль станции.

-----------------------------------------------------------------------------------

Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего обеденного мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!

Тем, кому интересна тема МЦД/ЖД, рекомендуем подборку:

А интересующиеся Бирюлёвской линией могут взглянуть на:

Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.

Источники: «РМТМ»©, Nate River.

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!