Компания Airbus совместно с SandboxAQ провела лётные испытания новой навигационной системы MagNav. Она основана на квантовых сенсорах, которые определяют местоположение самолёта по магнитному полю Земли, и может стать альтернативой уязвимой для атак системе GPS.
В ходе испытаний, длившихся более 150 часов, сенсоры системы, установленные на борту самолёта-лаборатории, считывали уникальные магнитные «отпечатки» местности. Бортовой ИИ сопоставлял эти данные с подробными картами, после чего результаты показали, что точность MagNav соответствует и даже превосходит стандарты Федерального управления гражданской авиации США (FAA).
Эксперты убеждены, что необходимость в альтернативной системе навигации вызвана растущей уязвимостью GPS. Сигналы со спутников можно не только заглушить мощными помехами, но и подменить, передав на приёмники ложные координаты. Квантовые сенсоры лишены этих недостатков: они неуязвимы для таких атак и основаны на естественном, неизменном магнитном поле планеты.
Принцип работы системы следующий: внутри сенсора лазер воздействует на электроны, заставляя их особым образом реагировать на локальное магнитное поле. Эта реакция создаёт уникальную энергетическую сигнатуру, которую и считывает система. Поскольку эта сигнатура уникальна для каждого участка поверхности Земли, бортовой ИИ сопоставляет полученные данные с эталонными картами и вычисляет точное местоположение.
По словам гендиректора SandboxAQ Джека Хайдари, это «первая принципиально новая система навигации за последние 50 лет». Помимо авиации, квантовые сенсоры могут использоваться в обороне для обнаружения подводных лодок и даже в медицине для диагностики.