Представьте: три года тишины, закрытая воздушная зона, длинные дороги до ближайших аэропортов — и вдруг на табло снова загорается статус «Прилёт». Для Геленджика это больше, чем просто рейсы. Это возвращение воздушного сообщения, которое меняет транспортную карту всего Краснодарского края.
18 июля в город-курорт прилетел первый самолёт из Москвы, положив конец трёхлетнему перерыву. Но самое интересное начинается дальше.
До 40 рейсов в неделю — и не только Москва
Как пишет журналист Мария Гридина в «Ведомости Юг», уже во второй половине августа расписание может вырасти до 40 рейсов в неделю. При этом в планах — направления не только в Москву, но и в:
- Санкт-Петербург
- Новосибирск
- Тюмень
- Казань
- Екатеринбург
- Сургут
Иначе говоря, Геленджик возвращается в число полноценных транспортных узлов, а не сезонного «курортного аэропорта».
Почему это важно именно сейчас
Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев в комментарии «Ведомостям Юг» объяснил ключевой момент: пока аэропорт Краснодара остаётся закрытым, у жителей региона почти не осталось удобных альтернатив.
Раньше маршрут выглядел так:
🚗 «Краснодар → Сочи (или Минводы) → перелёт»
Теперь появляется новый сценарий:
✈️ «Краснодарский край → Геленджик → нужный город»
«Это даёт возможность уже за пределами высокого курортного сезона использовать Геленджик для перелётов жителей региона. И это очень позитивный факт для авиакомпаний», — цитирует Пантелеева «Ведомости Юг».
Фактически — это шаг к круглогодичной загрузке
До 2022 года Геленджик воспринимали как сезонный аэропорт под отпуск. Теперь ситуация меняется. Если рейсы действительно вырастут до прогнозируемых объёмов, у города появятся новые функции: круглогодичный авиаузел.
Что это значит для региона
📌 меньше логистической изоляции южных районов
📌 рост внутреннего туризма не только летом
📌 повышение интереса авиакомпаний к маршрутам Юга
📌 разгрузка Сочи в сезон
И, главное — люди смогут планировать перелёты не только “в отпуск”, но и “по делам”, чего региону давно не хватало.
Итог
Возвращение аэропорта Геленджика — это не просто новость из транспортной сферы. Это экономика, мобильность и имидж региона. Юг снова обретает воздушную опору — и, судя по темпам, всерьёз и надолго.