Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

У взрослых свои игрушки

В моих постах часто упоминается «Нива», но я толком никогда не рассказывала, что это за машина и откуда она взялась. Мы купили её чуть больше года назад у моего шефа. Машина старенькая, побитая жизнью и охотничьими покатушками… Нам она нужна была в качестве рабочей лошадки для поездок по деревне в любую погоду. Очень уж хотелось не бояться застрять в дождь или снег. Пригнали машину мы к себе на эвакуаторе. Она была на ходу, но без тормозов… Дальше начался долгий путь к постановке на учёт и налаживанию её работы. И знаете, теперь это не просто рабочая лошадка, это любимое детище. Мы с мужем её постоянно совершенствуем и, уверена, рано или поздно, она отправится на гонки по бездорожью. Как мы любим, ни один этап в жизни этой машины не проходит у нас без приключений: на учёт мы её поставили только с четвёртого раза (сначала пришлось заменить ей колёса и бампера обратно на штатные, хорошо у свёкра тоже «Нива», было у кого одолжить, потом пришлось машину занижать, дальше выяснилось, что нуж

В моих постах часто упоминается «Нива», но я толком никогда не рассказывала, что это за машина и откуда она взялась.

Мы купили её чуть больше года назад у моего шефа. Машина старенькая, побитая жизнью и охотничьими покатушками… Нам она нужна была в качестве рабочей лошадки для поездок по деревне в любую погоду. Очень уж хотелось не бояться застрять в дождь или снег.

Пригнали машину мы к себе на эвакуаторе. Она была на ходу, но без тормозов… Дальше начался долгий путь к постановке на учёт и налаживанию её работы. И знаете, теперь это не просто рабочая лошадка, это любимое детище. Мы с мужем её постоянно совершенствуем и, уверена, рано или поздно, она отправится на гонки по бездорожью.

Как мы любим, ни один этап в жизни этой машины не проходит у нас без приключений: на учёт мы её поставили только с четвёртого раза (сначала пришлось заменить ей колёса и бампера обратно на штатные, хорошо у свёкра тоже «Нива», было у кого одолжить, потом пришлось машину занижать, дальше выяснилось, что нужен другой двигатель и, только заменив его, мы всё-таки получили долгожданные номера), дальше машина ушла на переварку и перекраску и, если покрасили её вполне неплохо, то заварили всё равно с дырками, придётся доделывать… А ещё муж купил установил шноркель, чтобы плавать и не глохнуть, фаркоп, чтобы возить прицеп, багажник на крышу и световую балку – одна беда, дополнительный свет ставить у нас запретили, а машина с багажником не проходит по высоте в гараж… Придётся от них избавляться, к сожалению. Смотрелось отлично.

Короче говоря, «Нива», это вечный конструктор, но очень проходимый. Эта машина едет не по дороге, дорога появляется там, где едет эта машина… И это просто здорово! Мы мчим по грязи, комья чернозёма разлетаются во все стороны, но нас это не пугает!

Теперь вы понимаете откуда у Антона из «Хаоса и гармонии» такая привязанность к внедорожникам. В этом персонаже я воплотила свою любовь к бездорожному движению и людям, которые занимаются доработкой тачек.

У нас такие друзья тоже есть, как раз у них сейчас наша машина получает новые блокировки, а ещё они переберут коробку, чтобы, наконец-то, начала работать четвёртая скорость. Ребята совершенно сумасшедшие с классными усовершенствованными машинами, которые принимают участие в соревнованиях по преодолению бездорожья. В последних соревнованиях наш знакомый занял третье место на трёх колёсах! Потрясающая сила духа и желание победить!

Я, конечно, понимаю, что во многом наша машина – это блажь, можно было бы остановиться на том, что она просто ездила бы, но так ведь скучно, интересно покорять новые горизонты, смотреть на места, куда бы мы никогда не попали, интересен сам процесс.

Промежуточный этам с багажником, который придётяс продать
Промежуточный этам с багажником, который придётяс продать

Очень надеюсь, что наша «Нива» проедет не одну сотню километров и покажет нам виды, от которых будет захватывать дух, а пока предстоит очередная поездка в ГАИ, чтобы вписывать в ПТС и СТС все изменения конструкции: большие колёса, увеличенный дорожный просвет, расширители колёсных арок, фаркоп и шноркель, по идее, проблем быть не должно, но ГАИ каждый раз меняет правила… Раньше свет ставить было можно, теперь нет, можно было устанавливать усиленный бампер – уже нельзя… Всё очень быстро меняется, а мы бываем в деревне не так часто, чтобы за всем успевать…

В любом случае, я рада, что у нас есть эта машина и она совершенно точно ещё не раз станет героиней моих постов и заметок!

Машинка сегодня
Машинка сегодня