ВСУ дроновыми атаками в июле дважды спровоцировали транспортный коллапс, который обошёлся в десятки миллиардов рублей и спровоцировал конфликты в аэропортах.
"У Киева, похоже, получается парализовать транспортное сообщение в европейской части РФ. Авиаколлапс ширится... Наступает новый этап войны, связанный с последовательным украинским безответным террором против гражданских жителей России и гражданской инфраструктуры", — пишет телеграм-канал "Канал визионера".
"Враг малыми силами и минимальными затратами парализует работу нашей транспортной инфраструктуры, и мы несём большие убытки. Не согласен, что это мелкое пакостничество со стороны врага. Всё очень серьёзно. И плохо, если мы не найдём способ этому противодействовать", — высказывает своё мнение экс-нардеп Олег Царёв в своём телеграм-канале.
"Чего три года войны ждёт наше командование? „Укрзализныця‟ функционирует исправно, как при СССР. Всякого рода натовская сволочь регулярно с помпой прибывает на киевские вокзалы, тоннели и мосты функционируют. А мы благодушествуем", — возмущается военный эксперт Владислав Шурыгин в своём телеграм-канале.
Однако, как считают многие эксперты и аналитики, налёты на Москву, которые тормозят работу столичных аэропортов, никакого военного смысла не имеют. Равно как и удары по подстанциям на железной дороге. Это никак не может сказаться на ходе боевых действий в целом.
"Атака БПЛА на гражданские объекты — это практика террора... атаки призваны не просто напакостить, а посеять среди населения чувство страха... Коллапс в авиационной сфере не позволяет гражданам почувствовать себя в безопасности внутри своей страны, чего обычно и добиваются путём устрашения", — подчёркивает политолог Илья Гращенков в своём телеграм-канале.
"Налётами на авиаузлы и железнодорожную инфраструктуру, враг пытается вовсе не перевозку грузов сорвать, а пытается тупо нагадить. Вот не более того. Нагадить, заставить русских людей нервничать, раздражаться на власть и государство: „Они не могут нас защитить‟. Однако, история демонстрирует, русский человек, шире российский гражданин, в таких ситуациях обычно размышляет следующим макаром: „Мои претензии к власти, они, конечно, есть, но я сначала вам, вражинам бестолковым, головы откручу, а потом мы с властью будем думать, как нам жить дальше. Потому пока, пойду-ка я на фронтовые сборы денег отправлю‟. Однако, непонимающее, и даже понимающее, этот принцип, население Украины горячо одобряет налёты. Потому что зависть чувство слишком сильное", — поясняет политобозреватель, депутат Мосгордумы Андрей Медведев в своём телеграм-канале.
С ним согласен военный эксперт Владимир Орлов.
"Цель со стороны Украины понятна. Задача — подорвать общественную стабильность в нашем государстве... Думаю, надо больше переживать за тех, кто в 500 с небольшим километрах от Москвы ведёт боевые действия. Находится на дистанции выстрела от врага или ведёт рукопашный бой в окопах. Конечно, бóльшая часть людей в стране и всё государство как будто бы продолжают жить размеренной жизнью, не по „законам военного времени‟. Отсюда — некоторое недопонимание части сограждан складывающейся ситуации. В частности, тех трудностей, которые вызывают налёты БПЛА. Надо делать поправки в своей жизни: никуда не исчез противник, который продолжает огрызаться не только на фронте, но и в воздушном пространстве", — пишет Орлов в своём телеграм-канале.
"Видимо, Украина приступила к реализации своего дурацкого плана „испорти людям отпуск‟ (и не только отпуск, конечно). На ход боевых действий это не повлияет никак. Цель — хоть как-то навредить российским гражданам", — пишет телеграм-телеграм "МИГ России".
"Людям надо принять наконец-то реальность — 3,5 года Россия находится в войне с Украиной, за которой стоит весь блок НАТО. Главное — нужна другая работа с людьми, а не успокоение из-за умения отключать интернет и мессенджеры, особенно когда мы говорим о войне, и войне не простой, а гибридной", — предлагает военкор Роман Алёхин в своём телеграм-канале.
По мнению политолога Марата Баширова, "люди, которые не способны справиться с коллапсом в аэропортах, способствуют киевскому режиму".
