Если вы думаете, что ваш автомобиль работает только на бензине и молитвах, то вы слегка ошибаетесь. Есть ещё один важный игрок в этой экологической драме — адсорбер. Этот маленький, но гордый бачок с углём отвечает за то, чтобы ваш автомобиль не пах бензоколонкой.
Адсорбер — это часть системы улавливания паров топлива (EVAP). Его задача — «собирать» пары бензина из топливного бака и возвращать их обратно в двигатель, чтобы они сгорели по-честному, а не улетали в атмосферу, пугая ёжиков и экологов.
Внутри абсорбера сидит активированный уголь. Да, почти как в вашем фильтре для воды. Только тут он пьёт не воду, а нюхает бензиновые пары.
Типичные поломки адсорбера
Казалось бы — уголь, что с ним может быть? Но и у угля есть свой срок годности.
Засорение угольного фильтра
Со временем абсорбер набивается парами топлива, пылью и всяким мелким автогрехом. Уголь теряет сорбционные способности — и пары начинают гулять где попало.
Поломка клапана продувки (purge valve)
Сам абсорбер обычно надёжный парень, но вот клапана, которые открываются и закрываются, чтобы пары отправлялись в мотор — слабое звено. Если они зависают в закрытом или открытом положении — привет, чек энджин и запах бензина.
Трещины и пробои корпуса
Редко, но метко: адсорбер может треснуть из-за механического удара или коррозии креплений. Тогда пары напрямую выходят наружу, а экологи пишут вам злые письма.
Как понять, что абсорбер решил уйти на покой? Вот несколько тревожных звоночков:
Загорелся Check Engine — обычно с кодами ошибок EVAP (P0441, P0442, P0446 и т.д.).
Запах бензина возле машины, особенно после заправки.
Проблемы при заправке — пистолет постоянно отщёлкивается, бак не набирается полностью.
Плавающие обороты холостого хода — если клапан продувки залип и пропускает воздух.
Лечим правильно
Диагностика сканером OBD2 — дешево и сердито: читайте ошибки, расшифровывайте их, чтобы понять, что именно накрылось.
Проверка клапана продувки — иногда его можно снять и продуть — если заело, можно заменить отдельно, не трогая весь абсорбер.
Осмотр корпуса — ищите трещины, подтёки и повреждённые шланги.
Замена адсорбера — если уголь окончательно устал, проще поставить новый. На современных авто это не самый дешёвый расходник, но экология важнее! Точнее избавление от назойливого чек енжин.
Адсорбер — маленький экологический фильтр с большой ответственностью. Относитесь к нему бережно:
— не заправляйте бак «под горлышко» — пары должны куда-то уходить!
— следите за целостностью топливной системы, шлангов и клапанов.
— не игнорируйте горящий чек — иначе однажды вы будете нюхать бензин, а ваши соседи — ваши отговорки.
Помните: если уголь в мангале — это шашлык, то уголь в адсорбере — это чистый воздух и спокойная душа!