Найти в Дзене
Известия

Штрафы могут вырасти вдвое за перевозку детей без автокресел

Комитет Государственной думы по госстроительству и законодательству рекомендовал принять в первом чтении законопроект, который увеличивает размеры административных штрафов за перевозку детей без специальных удерживающих устройств в автомобилях. Инициаторами выступили председатель комитета Совфеда по экономической политике Андрей Кутепов и депутат Госдумы Игорь Тресков. Согласно документу, штрафы для водителей планируется повысить с 3 до 5 тысяч рублей, для должностных лиц — с 25 до 50 тысяч, для юридических лиц — с 100 до 200 тысяч рублей. Изменения касаются части 3 статьи 12.23 Кодекса РФ об административных правонарушениях, регулирующей ответственность за нарушение правил перевозки детей. Инициатива уже получила поддержку правительства, однако в отзыве предложено дополнить пояснительную записку аргументацией выбранного размера штрафов. По действующим правилам, детям до 7 лет необходимо находиться в автолюльках или детских креслах, соответствующих росту и весу, а дети в возрасте от 7

Комитет Государственной думы по госстроительству и законодательству рекомендовал принять в первом чтении законопроект, который увеличивает размеры административных штрафов за перевозку детей без специальных удерживающих устройств в автомобилях. Инициаторами выступили председатель комитета Совфеда по экономической политике Андрей Кутепов и депутат Госдумы Игорь Тресков.

Согласно документу, штрафы для водителей планируется повысить с 3 до 5 тысяч рублей, для должностных лиц — с 25 до 50 тысяч, для юридических лиц — с 100 до 200 тысяч рублей. Изменения касаются части 3 статьи 12.23 Кодекса РФ об административных правонарушениях, регулирующей ответственность за нарушение правил перевозки детей. Инициатива уже получила поддержку правительства, однако в отзыве предложено дополнить пояснительную записку аргументацией выбранного размера штрафов.

По действующим правилам, детям до 7 лет необходимо находиться в автолюльках или детских креслах, соответствующих росту и весу, а дети в возрасте от 7 до 11 лет могут использовать ремень безопасности на заднем сиденье, но на переднем должны находиться в детском кресле или бустере. Для детей старше 12 лет применяются общие требования — ремень безопасности на любом сиденье.

Новые нормы уточняют понятие «детская удерживающая система», исключая из него фиксаторы, накладки и адаптеры, не обеспечивающие должной безопасности. Такие устройства приравниваются к отсутствию автокресла и влекут штраф. Подобные поправки направлены на повышение безопасности детей в автомобилях и устранение формальных лазеек, позволяющих использовать малоэффективные приспособления.

Эксперты подчеркивают, что закон должен быть максимально ясным и недвусмысленным, чтобы водитель, включая новичков, понимал необходимость использования именно сертифицированных автокресел или бустеров.

В случае принятия законопроекта ужесточение штрафов станет продолжением общей тенденции к повышению наказаний за нарушения правил дорожного движения, направленных на снижение аварийности и повышение дисциплины на дорогах.