☀️ Летом хочется ехать с открытыми окнами, чтобы поймать ветер и сэкономить на кондиционере.
Но мало кто задумывается, что на трассе это приводит к лишним расходам и износу.
🪟 Что происходит, когда едешь с открытыми окнами
⛔️ Увеличивается сопротивление воздуха.
При скорости 80–120 км/ч аэродинамика нарушается, мотору нужно больше усилий, чтобы поддерживать скорость.
⛔️ Повышается расход топлива.
На скорости 100 км/ч открытые окна могут увеличить расход на 5–10%, что превращается в +0,5–1 литр на 100 км.
⛔️ Повышается уровень шума.
Давление и шум в салоне утомляют водителя.
⛔️ Попадает пыль и мелкий мусор, что загрязняет салон.
❄️ Кондиционер VS открытые окна
Многие думают: “Зачем включать кондей, лучше открыть окна и сэкономить”.
На самом деле при движении по трассе кондиционер экономичнее, чем открытые окна, если скорость выше 80 км/ч.
На малых скоростях по городу открытые окна действительно помогают сэкономить.
🛠️ Что лучше делать летом на трассе
❗️ Использовать кондиционер и держать окна закрытыми при движении свыше 80 км/ч.
❗️ Открывать окна при скорости до 60 км/ч, если нет кондея.
❗️ Проветривать салон перед поездкой, чтобы не перегреваться в первые минуты.
🏁 Итог
✅ Ездить летом с открытыми окнами по трассе невыгодно: больше расход, шум и пыль.
✅ Кондиционер экономичнее, чем кажется, и полезнее для концентрации водителя в жару.
✅ Используй окна только в городе или на малых скоростях.
❓ А ты ездишь с открытыми окнами или с кондеем летом на трассе?
Напиши в комментариях 👇, как у тебя расход при открытых окнах.