В минувшие выходные состоялся третий этап «Betera Чемпионата Беларуси по дрифтингу», который прошёл на самой атмосферной площадке в Логойске. Не секрет, что чемпионат снова собрал большое количество зрителей и любителей эффектного и волнительного автоспорта.
Там белорусская команда, в составе которой российский пилот Ярослав Гавриков, выиграла командный зачёт, а мужчина, в свою очередь, заслуженно получил звание лучшего пилота этапа, заняв также первое место! Мы решили пообщаться с Ярославом о том, почему он пришёл в автоспорт и как попал в белорусскую команду Betera drift team. В этом материале продолжаем тему «Культура дрифта в РБ».
Betera — генеральный партнёр чемпионата Беларуси по дрифтингу
Маленькими шагами к большой мечте
Сейчас Ярославу Гаврикову 35 лет, однако его история любви к автотехнике началась ещё в детстве — с велосипедов и мопедов. Будучи подростком, Ярослав с увлечением ковырялся в двухколёсном транспорте, экспериментировал и пытался понять, как же там всё устроено.
— Мне нравилось ощущение свободы и возможность перемещаться в пространстве на чём-то движущемся. Также с ранних лет меня привлекали и игрушечные машинки — я играл с ними, управлял пультом. Автомобили всегда были частью моего мира, и эта страсть, кажется, осталась со мной навсегда.
— Можно сказать, что именно это увлечение и привело меня в автоспорт. Не было какой-то особенной истории или момента, когда я катался с дедушкой, или чего-то подобного. Вся моя жизнь — это постоянное любопытство к технике: где бы я ни был, где есть машины или механизмы, — мне хочется поиграть, разобраться и понять.
А вот в осознанном возрасте мужчина занимался совершенно другими вещами: работал в семейном бизнесе, связанным с производством гранитных изделий.
— Вся моя профессиональная деятельность была связана с гранитной мастерской, где мы занимались изготовлением и обработкой этого материала. А что касается моего увлечения автоспортом — всё началось с фильма «Форсаж». Как и многие, я увидел там захватывающие гонки и трюки на машинах — и это сразу зацепило меня. Постепенно я стал погружаться в атмосферу уличных гонок и андеграунда. Особенно заинтересовали японские автомобили: их стиль и техника.
— Я начал посещать различные мероприятия, соревнования, знакомиться с людьми из этого мира. Тогда я задумался: какую машину мне бы хотелось иметь для… дрифта?
На «Betera Чемпионате Беларуси по дрифтингу» в этом году дебютировала новая белорусская команда Betera drift team: Кристина Мойсюк (BMW E82), Владимир Еремин (BMW Е46 с мотором 1JZ мощностью 500 л. с. и BMW Е90 с мотором М54 на 400 л. с., а также BMW Е36 на 230 л. с.), Евгений Милинчук (BMW Е46 2000 года выпуска и BMW Е92) и Ярослав Гавриков (Toyota Supra A80).
— Учился управлять самостоятельно: использовал зимние «Жигули», игровые симуляторы и все возможные способы освоения этого вида езды. Никто специально меня не обучал — всё шло через личную практику и желание понять, как управлять машиной в заносе.
— Как вы пришли к дрифту?
— Через собственные эксперименты, интерес и желание развиваться в этом направлении. Всё началось с посещения различных мероприятий, знакомства с людьми из этого мира. Постепенно я понял, какая машина мне нужна для участия в соревнованиях. В 2010 году я приобрёл свою первую Toyota Supra А80 — именно она стала моим основным автомобилем для дрифта. Тогда она была разобрана и находилась в очень плохом состоянии — кузов покупал в Краснодаре.
— Во время восстановления машины я осознал: её место не в городе или на улицах — она предназначена для гонок и трюков. Мы варили каркас, собирали всё так, чтобы можно было управлять заносом — по сути, делали машину для бокового движения. Так начались мои первые шаги в соревновательном дрифте.
Постепенно Ярослав стал находить своих первых партнёров и спонсоров. В 2015—2016 годах мужчине удалось заявить о себе на профессиональной арене: он активно показывал результаты, становился заметным в дрифтерских кругах. Тогда же пилот начал формировать свой проект и не просто как хобби или развлечение на выходных, а как полноценную работу — бизнес-стратегию внутри автоспорта.
Ежегодно «Betera Чемпионат Беларуси по дрифтингу» собирает большое количество спортсменов и зрителей! А Betera вот уже шестой год поддерживает мероприятие, являясь генеральным партнёром. Скорость, драйв и азарт вместе с Betera!
Школа дрифта, чемпионат и Беларусь
До 2017 года Ярослав даже преподавал дрифт! Всё изменилось, когда его титульный спонсор на российской серии дрифта ушёл из страны. В результате команда осталась без поддержки и распалась. А мужчина решил сосредоточиться на создании школы дрифта.
Кстати, совсем недавно у нас уже выходил текст про белорусскую школу дрифта, где мы рассказывали, как научиться дрифту и зачем. Если вы его пропустили — срочно переходите по ссылке и читайте!
— Понимая, что у меня есть техника и команда, я осознавал, что мне не хватает необходимых инструментов и навыков для полноценного обучения людей управлению заносом. Поэтому мы начали разрабатывать программу обучения, которая позволила бы любому человеку попробовать себя в управляемом заносе — безопасно, комфортно и доступно.
К слову, на данный момент, Ярослав — лидер общего личного зачёта «Betera Чемпионата Беларуси по дрифтингу»: мужчина занимает первое место среди всех пилотов!
— Так появилась наша школа дрифта. Уже восьмой год она успешно существует и занимает одну из лидирующих позиций на рынке России. Мы предоставляем полный спектр услуг в области дрифта: от обучения новичков до организации собственных чемпионатов. У нас есть любительские соревнования, куда наши ученики сначала приезжают на наших машинах, а затем приобретают собственные авто и пользуются нашим сопровождением.
— А как же вы попали в Беларусь?
— Всё началось на соревнованиях Sochi Drift Challenge, где мы познакомились с Антоном Поздняковым. Там у нас завязалась дружба: мы общались о машинах, нюансах дрифта — у нас много общего. В итоге появилось предложение поехать на чемпионат Беларуси. На тот момент в России у нас не было предложений, поэтому мы решили поддержать команду Betera drift team и отправились туда.
— Поделитесь эмоциями о «Betera Чемпионате Беларуси по дрифтингу».
— Мне очень понравился чемпионат — всё прошло тепло и гостеприимно. Расскажу про Гродно. Люди там меня очень хорошо приняли, что приятно удивило. Машины, наш стиль езды — всё это вызывало интерес у местных зрителей. Мы активно общались с болельщиками: раздавали автографы, фотографировались, многие интересовались нашей командой, моей личностью и машиной. Это ощущение поддержки очень мотивировало — хотелось работать ещё лучше, выступать ярче и взаимодействовать с публикой!
— Расскажите о своих впечатлениях от городской гонки, которая прошла в самом центре Гродно!
— Это был наш первый опыт выступления в городской гонке по дорогам общего пользования — необычный формат, подготовленный специально для этого события. Конечно, есть нюансы: покрытия, бетонные блоки, риск повреждения машины — но всё это является частью дрифта и делает его захватывающим. Именно этот риск привлекает многих: кто лучше справится с ситуацией, тот и молодец.
— Нам всё безумно понравилось: организация внутри этого уникального мероприятия была отличной, сам ивент — крутым и запоминающимся. Всё прошло на высшем уровне, мы получили огромное удовольствие!
— Что касается уровня организации — всё было на высоте. Все участники успели накататься и посоревноваться без спешки. Организаторы и спонсоры молодцы: делают такие мероприятия уже более десяти лет, и качество их работы постоянно растёт. В целом чувствуется профессионализм и любовь к делу.
«Медийность — важная часть нашей деятельности»
Ярослав делится: к подготовке к заезду он и команда подходят очень серьёзно! Мужчина рассказывает, что сейчас у них высокий уровень технического мастерства, подготовки и вовлечённости.
— Мы не тратим время на вечеринки или развлечения — хорошо спим, сосредоточены на тренировках и настройке машины. Всё наше внимание — на том, чтобы ехать так, как считаем победным. Наша задача — максимально подготовить машину и себя для гонки: настроить всё так, чтобы показывать результат. И судя по тому, что результаты есть, — у нас всё получается!
— Расскажите про свои социальные сети: видим, что вы достаточно активно их ведёте.
— Это огромная работа, которая занимает много времени и сил. Мы создаём контент пять дней в неделю уже более трёх с половиной лет. В этом процессе много креатива: мы делимся жизненными историями, шутим над собой и над ситуациями в дрифте, затрагиваем актуальные темы. В наших постах есть экспертная информация — например, где лучше искать машины или как подготовить авто.
— Мы стараемся вовлекать людей в наш мир через лайв-формат: рассказываем о чемпионатах, делимся опытом и показываем процесс изнутри. Это помогает нам развиваться как команде, школе и укреплять партнёрские отношения.
— Хочу заметить, что медийность — важная часть нашей деятельности: она привлекает потенциальных партнёров, помогает продавать услуги и закрывать возможные неудачи в результатах. Люди всё равно смотрят и болеют за нас — поэтому заниматься этим нужно обязательно. Мы заставляем себя работать в этом направлении и не планируем останавливаться.
Генеральный партнёр «Betera Чемпионата Беларуси по дрифтингу» Betera поддерживает добрую инициативу: 50 копеек с каждого проданного билета отправляются на помощь животным. И это не разовая акция — такую активность Betera будет продвигать на протяжении всего сезона.
— А что посоветуете новичкам в данном спорте или тем, кто только задумывается о нём?
— Самое главное — не заморачиваться из-за неудач или отсутствия супертачки. Не нужно стремиться быть лучшим сразу или бояться критики. Когда я начинал, у меня не было возможности ездить на профессиональных машинах. Потом купил за 20 000 российских рублей «Жигули» и начал кататься зимой, постепенно улучшая навыки и разбираясь в том, что нужно для быстрой и управляемой езды.
— Дальше я ездил летом, миксовал симуляторы с реальной практикой, интересовался всем подряд — так и развивался в автоспорте!
— Думаю, что секрет успеха нашей команды в РФ и в РБ в том, что мы не останавливались даже тогда, когда всё было сложно или не получалось сразу. Мы делали шаги вперёд постепенно: учились на ошибках, работали над собой и своей техникой. Конечно, никто не робот — эмоции влияют; бывают взлёты и падения. Но главное — не бояться пробовать и делать то, что можешь позволить себе сейчас.
— Если хочется попробовать — берите и начинайте! Не обязательно иметь идеальную технику или суперподготовку. Главное — желание и готовность учиться, — улыбается Ярослав.
Партнёрский материал
Уже совсем скоро, 13—14 сентября, состоится IV этап «Betera Чемпионата Беларуси по дрифтингу» — финал в «Раубичах». Не упустите шанс увидеть зрелищную развязку всего чемпионата этого сезона!
Дрифт с Betera — это скорость, драйв и азарт!
Команда Betera drift team в Instagram.
ООО «СТАТУСКВО»
УНП: 101011505
Фото: Алёна Зинько