По традиции каждый год в канун даты моего увольнения из РЖД я пишу краткую отчетную статью как продолжается мое «плавание» в море частной коммерческой деятельности. Я думаю, что не только моим бывшим коллегам, но и многим людям будет интересно узнать, как живется бывшему работнику РЖД который до этого всю свою жизнь отдал электроэнергетике железных дорог.
Несколько слов о себе.
Я устроился работать на железную дорогу в 1994 году электромонтером сразу после армии. Потом заочно закончил институт, сделал карьеру до заместителя начальника дирекции по энергообеспечению, в должности которой я проработал до увольнения последние 13 лет. В 2020 году я уволился по собственному желанию. Никто мне насильно не увольнял, не выгонял. Я сделал это сам, по собственному убеждению, запланировано, без поспешных и импульсивных решений, посоветовавшись с Богом и супругой.
Причины увольнения. Их много. Главная – внутреннее убеждение, что время пришло что-то менять. Я уже к тому времени стал самозанятым, вел блог и канал в интернете, консультировал. Эта деятельность приносила мне небольшой доход. Были и другие причины, каждая из которых не могла быть причиной увольнения, но их совокупность привела меня к тому запланированному решению. Вот некоторые из них: внутреннее несогласие с проводимой политикой построения бизнеса и кадровой политикой в компании, отсутствие единства с руководством и некоторыми коллегами, наряженный график работы, большая трата времени и сил на ненужную никому и бестолковую деятельность (совещания, протоколы, мероприятия, рапорты и т.д.).
Отвечу на главный вопрос который, наверное, должен всех интересовать: не пожалел ли я?
Отвечу честно и искренне: НЕТ!
Сейчас я все так же самозанятый. Консультирую, веду каналы в интернете, оказываю услуги по подготовке документов, иногда участвую в судах по вопросам электроэнергетике. С «голоду не пухну», деньги зарабатываю, высыпаюсь. Но самое главное – у меня нет начальства. За 25 лет работы в системе железнодорожного транспорта я от этого очень устал.
Что по финансам?
У меня в РЖД была очень хорошая зарплата. Как говорили тогда у нас: «я был на контракте». В 2020 году я получал примерно 150 тр.
С уходом в самостоятельную деятельность я не стал зарабатывать больше, но и бедность не наступила. Текущие все нужны по финансам закрываю. Плачу налоги, живу спокойно.
Интересная особенность, когда я увольнялся с РЖД я считал себя очень хорошим специалистом. Но столкнувшись с тем, когда приходиться зарабатывать своим умом и тем что ты знаешь и умеешь, оказалось, что я почти ничего не знаю и не умею. Пришлось все осваивать почти с нуля.
То, что я знаю и умею сейчас, это на 80 % того чему я научился уже работая сам на себя. Когда ты предприниматель, то приходится постоянно двигаться вперед. «День прошел, и слава Богу», как раньше в РЖД, уже не прокатит.
Я бы, наверное, очень много мог бы рассказать вам и о РЖД, и о работе самозанятым сейчас. Пишите вопросы – сделаю новую статью, если интересно.
Фирсов Александр.