Мало кто знает, но у легендарного Audi Q5 есть младший брат — Audi Q5L. Его производят специально для Китая, он длиннее и дешевле европейской версии почти в два раза.
Разница между китайской и европейской версией
Audi Q5L — это удлинённая версия Q5, где L означает Long или «длинный». При длине 4 770 мм. Q5L на 10 см больше Q5, колёсная база увеличена на 9 см. Здесь пассажирам досталась больше места, чем в классической версии. По запасу для ног и пространству в плечах Long приближается к Q6, но остаётся компактнее снаружи.
Но дело не только в габаритах — отличия касаются также компоновки, доступных опций и комфорта. При этом сказать, что Q5L сильно уступает европейцу — сложно: они построены на одной платформе, а разницу в повседневной езде почувствует не каждый.
Стабильная мощность
На обзоре — версия с бензиновым мотором 2.0 TFSI на 245 л.с., семиступенчатым роботом и полным приводом quattro ultra. Это не классический quattro с Torsen, но ощутить разницу непросто. Она проявляется в основном при динамичной езде.
Вместо постоянного полного привода, как на Q5, у Q5L задняя ось отключается, при пробуксовке момент мгновенно передаётся назад, а расход топлива снижается на 0,3 литра на 100 км. Время разгона до 100 км/ч в диапазоне от 6.9 до 9 с.
Классический салон
Посадка — как у европейской Audi с отличным обзором. В базовой идёт регулировка руля и сидений, отделка выполнена из натуральной кожи и мягкого пластика. В салоне — трёхзонный климат-контроль, цифровая приборная панель, 8" экран мультимедиа и панорамная крыша.
Задний ряд просторный, как у Audi Q6. Здесь спокойно размещаются два взрослых пассажира. Есть центральный подлокотник, USB-разъёмы, дефлекторы обдува, управление климатом и разъемами сидений.
Объём багажника — 550 л., как у Audi Q7. Погрузочная высота — 80 см. Под полом — ремкомплект, домкрат, сабвуфер. Спинка заднего дивана раскладывается в пропорции 40/20/40 — удобно перевозить длинные предметы.
Внешний вид и опции
Внешне Audi Q5L практически не отличается от европейской Q5. Такой же узнаваемый силуэт, матричные фары Audi Matrix LED, которые не ослепляют водителей на встречке. Спортивный пакет S-Line добавляет агрессивный обвес и спортивные сиденья с боковой поддержкой.
Также в комплектации есть адаптивный круиз-контроль: он сам тормозит и ускоряется в потоке, облегчает езду в пробках и снижает усталость в дальних поездках.
Стоимость Audi Q5 45 TDI quattro в России может достигать 11 000 000 ₽. За эти деньги вы получите мотор V6, восьмиступенчатый автомат и постоянный полный привод. Отличное сочетание, но даже подержанный авто из Европы, скорее всего, обойдётся дороже 8 000 000 ₽.
Q5L без пробега в аналогичной комплектации — 5 900 000 ₽. Это почти в два раза дешевле. При этом вы получаете новый автомобиль с гарантией и богатым пакетом опций.
А какой Audi выбираете вы?