Найти в Дзене
BMWLAND_official

BMW M5 G90 на винтажных дисках HRE 501

Глядя на BMW M5 поколения G90, трудно остаться равнодушным: дизайн вызывает споры даже у ярых поклонников марки. Но факт остаётся фактом — мало какой седан может похвастаться такой харизмой на дороге. А если вы увидите этот M5 в фирменном оттенке Marina Bay Blue, обутый в легендарные винтажные диски HRE 501, то скепсис моментально уступает место восхищению. Marina Bay Blue — цвет, который впервые стал культовым для BMW M6, а затем украшал и другие флагманские модели, раскрывается в каждом солнечном луче, создавая иллюзию жидкого металла. Чёрные элементы экстерьера добавляют агрессии, а венчает образ комплект HRE Vintage 501 — диски, вдохновлённые культовыми спортивными колёсами 1970-х и 80-х годов, но переосмысленные с учётом современных технологий и требований. Двухсоставная линия модели FMR-X начинается с цены $3,375 за одно колесо (примерно 3100€), предлагая богатство выбора: от классического Brushed Dark Clear до смелых Gloss Charcoal и даже вариант с “парящей” центральной заглушко
Оглавление

Глядя на BMW M5 поколения G90, трудно остаться равнодушным: дизайн вызывает споры даже у ярых поклонников марки. Но факт остаётся фактом — мало какой седан может похвастаться такой харизмой на дороге. А если вы увидите этот M5 в фирменном оттенке Marina Bay Blue, обутый в легендарные винтажные диски HRE 501, то скепсис моментально уступает место восхищению.

Эксклюзивный стиль с отсылкой к золотой эре автоспорта

Marina Bay Blue — цвет, который впервые стал культовым для BMW M6, а затем украшал и другие флагманские модели, раскрывается в каждом солнечном луче, создавая иллюзию жидкого металла. Чёрные элементы экстерьера добавляют агрессии, а венчает образ комплект HRE Vintage 501 — диски, вдохновлённые культовыми спортивными колёсами 1970-х и 80-х годов, но переосмысленные с учётом современных технологий и требований.

Двухсоставная линия модели FMR-X начинается с цены $3,375 за одно колесо (примерно 3100€), предлагая богатство выбора: от классического Brushed Dark Clear до смелых Gloss Charcoal и даже вариант с “парящей” центральной заглушкой. Диапазон размеров — от 18 до внушительных 24 дюймов, что даёт свободу не только для рестомодов, но и для современных “взрослых” седанов вроде G90 M5. Притягательный многоспицевый узор формирует визуальный мост между ретро и футуризмом, а акцент на глубокую посадку и широкие арки вызывает ассоциации с гоночными болидами прошлого.

-2
-3
-4
-5
-6
-7

Современные технологии, ретро-очарование

Под стильной внешностью скрывается настоящая техническая сенсация: под капотом установлен гибридный силовой блок — бензиновый 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом и электромотором. Совокупная мощность впечатляет — 717 л.с. (527 кВт) и 1000 Нм крутящего момента! Всё это передаётся на все четыре колеса через восьмиступенчатую АКП и фирменную систему xDrive.

Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,4 секунды, несмотря на выросшую массу из-за гибридных компонентов. Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч, но с пакетом M Driver’s эта планка поднимается до 305 км/ч. И, впервые в истории M5, есть возможность бесшумно передвигаться на чисто электрической тяге — подходящий режим для города или раннего утра.

Симфония цвета, технологии и характера

Уникальный оттенок Marina Bay Blue, переливающийся в зависимости от угла света, создаёт визуальный спектакль. Чёрные “ноздри”, зеркала и оконные молдинги подчёркивают дерзость, а четырёхствольная выхлопная система мгновенно выдаёт спортивную натуру. Но именно винтажные колёса HRE 501 на этом фоне становятся отправной точкой для вдохновения — гармония между историей BMW Motorsport и днём сегодняшним.

Этот BMW M5 — не просто очень быстрый седан. Это машина, демонстрирующая, что современный автомобиль способен сочетать безупречные технологии, индивидуальный стиль и ностальгию по эпохе, когда машины влюбляли в себя с первого взгляда.