Друзья, сегодня мы проведем с вами очень необычный эксперимент с омеднением двигателя.
Как я вам уже рассказывал, в далекие семидесятые годы, советские ученые обнаружили что компрессоры на холодильниках рассчитанные на 30 лет могут работать даже 50 лет, при этом вообще не изнашиваясь!
Как выяснилось это связано с тем что фреон переносил из трубок ионы меди, и откладывал их на трущихся местах, я так понимаю, именно в тех зонах где поднималась температура в момент трения, или же эти ионы меди просто втирались в железо от чего и возникал этот эффект омеднения, который защищал детали от износа.
У меня кстати как раз завалялся компрессор от древнего холодильника, по этому давайте его сейчас распилим и посмотрим правда ли там есть какое либо омеднение.
Так вот, я вам скажу на самом деле цилиндр и поршень с легким красноватым оттенком,
и не смотря на годы работы износ тут вообще не наблюдается!
Кто то говорит, что можно подобный эффект получить с помощью медного купороса в двигатель,
вот только никто не говорит сколько нужно сыпать и растворяется ли он в масле, так что давайте это проверим.
Как видите даже под нагревом купорос растворяться не хочет, по этому такой метод не подойдет.
По этому нужно растворить его в чем то другом.
Кстати если помните мы уже готовили раствор на медном купоросе, который позволяет омеднять детали, по этому давайте попробуем использовать его.
В итоге смешать медный купорос с маслом уже получилось.
И для начала я решил сделать проверку на машинке трения,
В итоге при нажатии пятно износа стало гораздо меньше чем на чистом масле. Да и к тому же тут появился медный налет.
По этому можно попробовать сделать тест на авто!
Но перед этим замеряем компрессию и посмотрим на состояние двигателя изнутри. Компрессия немного понижена.
А вот внутри двигатель достаточно чистый,
Сейчас нальем немного купороса и посмотрим что будет. Меня конечно немного смущает электролит который тут в составе, как бы ничего там не окислилось! Но эксперименты требуют жертв..
Сейчас запустим двигатель, и немного прокатимся!
Динамика по ощущениям стала немного лучше.
После опять все разберем и посмотрим что получилось! В итоге масло стало с каким то зеленоватым оттенком!
А на кулачках распредвала виднеется медный налет!
Компрессия хоть и немного но тоже стала лучше!
Вроде бы способ интересный, вот только не понятно количество которое нужно использовать ,чтобы не навредить двигателю. Да и вообще как этот состав проявит себя через время!? Не будет ли последствий? Ведь вполне возможно что состав уйдет в осадок и забьет все каналы! Это не совсем понятно! По этому эксперимент будет продолжен, и очень скоро проверим как этот состав проявит себя через время! Так что подписывайтесь и следите за обновлениями!
Ну а на сегодня все, спасибо за внимание и до новых встреч!