В России давно прошли времена, когда автомобили Ford были одними из самых продаваемых. Лучшими годами продаж для Ford в России стали 2009–2012 годы, а самыми продаваемыми моделями были Focus и Mondeo. Но чуть позже ситуация поменялась, автомобилисты нашей страны переключились на корейцев и европейцев, а в 2019 году Ford прекратили продажи автомобилей в нашей стране из-за низкого спроса. Теперь автомобили американского концерна можно купить в России вновь, их завозят в нашу страну неофициально, через «серый» импорт. Одна из новинок для нашей страны — это внедорожник Ford Bronco.
Шестое поколение Bronco в Европе и США вышло в 2020 году. Самое, что интересное, пятое поколение перестали выпускать ещё в 1995 году. В 10-е годы Bronco решили возродить и даже сделать его немного похожим, на Bronco первого поколения образца 1965 года. В конечном итоге получилось весьма неплохо.
В России Bronco продаётся как в простых версиях, так и в заряженных адаптированных для бездорожья. У заряженных версий Bronco есть силовые бампера, дополнительные защиты, усиленная подвеска с увеличенным дорожным просветом и прочие атрибуты внедорожного тюнинга.
Ford Bronco имеет брутальный дизайн кузова, свойственный для автомобилей этого класса. По габаритам Ford Bronco чуть меньше, чем Tank 500, габариты внедорожника 4813 x 1937 x 1962 мм, колёсная база равна 2946 мм.
Внедорожник имеет круглые фары головного освещения, массивную радиаторную решётку и угловую форму кузова. Передняя и задняя оптика светодиодная. На колёсных арках массивные расширители. Пороги в форме подножек, как и на большинстве рамных внедорожников. На двери задка закреплена запаска, верхняя часть пятой двери открывается вверх, а нижняя часть распашная. Колёсные диски могут быть 17 или 18. Зеркала с обогревом и электроприводом складывания. Bronco имеет быстросъёмные двери и съёмную модульную крышу.
Салон Ford Bronco выполнен также в брутальном стиле, в интерьере преобладают прямые линии. Отделка салона из искусственной кожи. Передние сиденья с электроприводом и подогревом. Руль мультимедийный, с кожаной отделкой, регулируется по высоте и вылету, в некоторых комплектациях есть подогрев. Щиток приборов цифровой, двигатель запускается кнопкой. Мультимедийная система имеет экран 12 дюймов, в салоне установлено 10 динамиков.
Между передними сиденьями на консоли расположено два подстаканника, подлокотник, кнопки электростеклоподъёмников и управления центральным замком, электрорегулировка зеркал, шайба управления полным приводом, классический селектор АКПП, беспроводная зарядка. Климат-контроль двухзонный или трёхзонный в зависимости от комплектации, все кнопки и органы управления в салоне физические.
На втором ряду просторно, есть центральные воздуховоды, центральный подлокотник, разъём для зарядки, три подголовника. Регулировки спинки по углу наклона нет, при необходимости спинку можно сложить, складывается она в пропорции 60\40.
В целом оснащение у Ford Bronco не бедное, но по современным меркам не самое топовое, в оснащение могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система предотвращения столкновения, система контроля и удержания в полосе, система контроля слепых зон, датчик света, система помощи на подъёме, система помощи на спуске, адаптивный круиз-контроль, система адаптивного освещения, передние и задние датчики парковки, камеры кругового обзора, система контроля давления в шинах, навигация, электронные блокировки заднего и переднего дифференциалов, ТСУ.
Багажник средних для класса размеров, его объём 562 литра, в багажнике есть розетка 12V.
Bronco построен на прочной раме лестничного типа, которая обеспечивает высокую жёсткость конструкции. Передняя подвеска независимая, задняя — зависимая с неразрезным мостом, что способствует улучшенной проходимости на бездорожье. Передние и задние тормоза дисковые. Дорожный просвет 201–221 мм в зависимости от комплектации. Стояночный тормоз электромеханический. Привод полный.
В России внедорожник продают с бензиновыми моторами 2.3 л, 275 л.с, 2.7 л, 335 л.с., 3.0 л. 424 л.с. Коробка автоматическая 10 ступенчатая.
Сколько стоит Ford Bronco в России? Внедорожников в России продаётся достаточно много, найти их можно в автосалонах или на популярных сайтах с объявлениями. Цена на внедорожники из наличия начинается с отметки 8 600 000 руб. и доходит до 16 500 000 руб.
В заключение, ну а дорого это или нет, каждый решит сам, на мой взгляд, машина по цене хорошей квартиры, ещё и без официальной гарантии и поддержки. У меня вопрос к УАЗу, почему Ford с 60-х годов сделал огромный шаг вперёд и Bronco из 60-х и Bronco который сейчас, это совершенно разные машины, а УАЗ как делали Буханку, так и делают, причём не могут её довести до ума. Когда уже УАЗ начнёт развиваться и сделает что-то подобное?
Просьба подписаться на канал, поставить лайк и пожертвовать любую сумму на развитие канала, вам не сложно, а автору приятно