Метро в Донецке – это вечная эпопея. Корреспондент «Блокнот Донецк» слышал о том, что городу необходимо метро, еще в восьмидесятые. То есть – в предпоследнее десятилетие прошлого века.
Особо активно начала муссироваться тема метро в Донецке, когда стало известно, что матчи Евро-2012 будут принимать и тут. За год до Чемпионата Европы по футболу в Донецке решили строить… наземное метро.
Идею тогда озвучивал министр инфраструктуры Украины Борис Колесников. Он заявил, что все подземные выработки будут законсервированы. А вместо подземного метро, теперь в городе будут строить так называемое лёгкое метро. Только на проектирование такого метро должно уйти не менее двух лет.
В итоге ничего не появилось, а наступил 2014 год. Киев из арты начал обстреливать Донецк так, что, не то, что построить, но – сохранить дома было уже счастьем.
А старт строительству метро в Донецке был дан в 1990 году, но реально строить начали в 1993: СССР рухнул в 1991 году начался масштабный передел госсобственности, а на просторах бывшего Союза расцвел криминал. Было не до метрополитена.
Запуск первой линии планировался на 2005 год, но… В том году к власти пришла команда Ющенко, для Донецка им ничего делать не хотелось, запуск перенесли на 2011 год. Но и тогда, как и раньше, ничего запущено не было. К Евро-2012 собирались сделать надземную линию от «Донбасс Арены» до макеевского парка «Пионерский». Но и этот проект остался нереализованным.
Изначально планировались три линии метро, а первая из них должна была соединить восток и север города: Пролетарский и Киевский районы, проходя через центр. Вторая линия в проекте соединяла Петровку и Червоногвардейский район Макеевки. А третья линия – Ленинский район Донецка и Макеевку.
Еще в 2014 году власти ДНР заявили о том, что метро в Донецке обязательно будет. Но Киев сделал всё, чтобы даже не попытались строить. В итоге с 2011 года остались несколько километров подземных тоннелей.
Но в прошлом году в Республике снова подняли вопрос о строительстве метро. Глава Донецка Алексей Кулемзин подчеркнул, что проект метро нуждается в актуализации, учитывая новые реалии. А в Минтрансе заявили, что начинать строительство возможно только с учетом оперативной обстановки.
Донецкие краеведы говорят, что в столице ДНР построить метро вполне реально. И предлагают комбинацию – подземно-наземное метро. Нужно, чтобы Донецк прекратили обстреливать. Ну и воля властей.
Ну а пока жители Донецка ждут, пока в городе появится вода. Об этом подробно "Блокнот Донецк" рассказывает в своих аналитических материалах.