Гонконг — город контрастов, футуристических небоскрёбов и древних традиций, шума уличных рынков и тишины буддийских храмов. Но одна из его самых очаровательных особенностей — это старинный двухэтажный трамвай, курсирующий по острову с начала XX века. Этот транспорт — не просто удобный способ перемещения, но настоящая достопримечательность, которую туристы любят не меньше, чем пик Виктория или Аллею звёзд.
Немного истории
Идея запустить трамвай в Гонконге возникла ещё в 1880-х годах. С ростом населения и экономики остро встал вопрос общественного транспорта. В 1901 году Англия одобрила проект, а уже в 1904 году по улицам острова поехал первый трамвай.
Первые вагоны были одноэтажными и делились на классы: закрытые — для первого, открытые — для третьего. Билеты стоили от 5 до 10 центов. К 1912 году в эксплуатацию ввели двухэтажные вагоны, ставшие символом трамвайной линии.
Уникальный в мире транспорт
Гонконг — единственный город в мире, где весь трамвайный парк состоит исключительно из даблдекеров. Сегодня в городе курсирует около 160 двухэтажных вагонов, а сама система признана одной из самых доступных и живописных в мире.
Трамвайная линия — одна, но она проходит через весь остров Гонконг, от Kennedy Town (запад) до Shau Kei Wan (восток). Несмотря на это, не каждый трамвай идёт от начала до конца — большинство обслуживают укороченные участки. Важно смотреть на конечные на передней табличке: если написано Kennedy Town или Shau Kei Wan — значит, это самый длинный маршрут.
Сколько стоит и как платить
Цена проезда:
▸ Взрослые — 3 HKD
▸ Дети — 1,5 HKD
▸ Пожилые — 1,3 HKD
Правила проезда:
• Заходить — только через заднюю дверь
• Выходить — через переднюю
• Оплата — при выходе, наличными или картой Octopus
• Сдачу не дают, поэтому важно иметь мелочь
Совет: Купите Octopus Card — её принимают в транспорте, магазинах, кафе. Это удобно, быстро и избавит вас от постоянных поисков монет.
Почему это обязательно для туриста
Поездка на трамвае — не просто проезд, а мини-экскурсия. Медленный ритм, остановки каждые 200 метров, возможность наблюдать за жизнью города — всё это превращает поездку в погружение в атмосферу настоящего Гонконга. Особенно впечатляет первый ряд на втором этаже — город буквально раскрывается перед глазами: рынки, старинные фасады, современные башни, уличные вывески и море людей.
🧭 Совет: В час пик поднимайтесь сразу наверх — там свободнее.
График
• Часы работы: с 6:00 до 23:00
• Интервал движения: каждые 1–3 минуты в часы пик
• Остановки: очень частые, буквально каждые 200–300 метров
• Скорость: невысокая, но трамвай не стоит в пробках
Если вы спешите, метро быстрее. Но если у вас есть время — выбирайте трамвай. Он дешёвый, удобный и запоминающийся.
Экскурсионный трамвай: Tramoramic
Среди обычных вагонов выделяется один — Tramoramic Tram. Это исторический трамвай, которому более 100 лет, переоборудованный в экскурсионный. На нём проводятся специальные туры для туристов:
• Маршрут: только по центру города
• Продолжительность: 1 час
• Цена: ~180 HKD
• Аудиогид: на 8 языках, включая русский
Лайфхаки для туриста
• На остановках бывает очередь — не лезьте вперёд, соблюдайте порядок.
• Второй этаж — идеален для туристов: панорама + меньше людей.
• Tramoramic стоит бронировать заранее, особенно в высокий сезон.
• Не пугайтесь, если трамвай выглядит винтажно — внутри он чистый и ухоженный.
• Старые трамваи без кондиционеров, но окна открываются, и при движении дует прохладный ветер.
Личное впечатление
Прокатиться на гонконгском трамвае — это то, что обязательно стоит сделать, оказавшись здесь. Эта поездка — не просто перемещение по городу, это возможность погрузиться в живую историю, почувствовать дух города, ощутить его контрасты и атмосферу.
Я села на второй этаж, на первый ряд, и это был один из самых запоминающихся моментов моего путешествия. Медленный ритм, скрип поворотов, шум улицы под открытым окном, люди на остановках, вывески, рынки и архитектура — всё проносится мимо в идеальном ритме.