Найти в Дзене
Автоприблуда
10 подписчиков

Почему дешёвые масла убивают двигатель: мнение моториста

1 мин
🛢️ «Масло — это кровь двигателя», — говорят мотористы. Но что будет, если "влить в мотор" то, что по сути — подделка или откровенный шлак? Я — автомеханик с 15-летним стажем. За это время я вскрыл сотни моторов. И вот что хочу вам рассказать. Давайте честно: многие ориентируются только на цену. На полке магазина стоит масло за 3 500 и за 1 200 — оба 5W-40. Какой смысл переплачивать? — "Они всё равно одинаковые!"
— "Просто бренд накручивает цену!"
— "Я меняю его каждые 5 тысяч, ничего страшного!" Увы, правда совсем другая. Мужик приехал на Mitsubishi Outlander. Говорит: "Троит, дымит, жрёт масло". Спрашиваю — что лил? Ответ: "Какое-то польское, по акции, 800 рублей за 4 литра". Разбираем мотор — внутри кокс, маслосъёмные кольца залегли, вкладыши начали проворачиваться. Пробег — 80 тыс. км. Всё. Ремонт на 120 тысяч. Сэкономил... Сэкономил на масле — заплатишь за мотор. Это не пугалки — это моя реальная практика. Лучше менять хорошее масло вовремя, чем дешёвое слишком часто. Двигатель
Оглавление

🛢️ «Масло — это кровь двигателя», — говорят мотористы. Но что будет, если "влить в мотор" то, что по сути — подделка или откровенный шлак? Я — автомеханик с 15-летним стажем. За это время я вскрыл сотни моторов. И вот что хочу вам рассказать.

💸 Почему люди выбирают дешёвое масло

Давайте честно: многие ориентируются только на цену. На полке магазина стоит масло за 3 500 и за 1 200 — оба 5W-40. Какой смысл переплачивать?

— "Они всё равно одинаковые!"

— "Просто бренд накручивает цену!"

— "Я меняю его каждые 5 тысяч, ничего страшного!"

Увы, правда совсем другая.

🔬 Что не так с дешёвыми маслами

  1. Фальсификат и подделка

    Дешёвое масло часто не соответствует заявленным характеристикам. Бывает, что на этикетке — синтетика, а внутри — полусинтетика или минералка. Никаких допусков от автопроизводителей, никаких реальных тестов.
  2. Слабая термостойкость

    При перегреве такое масло просто "горит", оставляя на деталях чёрный нагар — это потом надо вымывать раскоксовкой или капитальным ремонтом.
  3. Плохие моющие присадки

    У двигателя на дешёвом масле быстрее закоксовываются кольца, клапана, сажается компрессия.

🧑‍🔧 История из практики

Мужик приехал на Mitsubishi Outlander. Говорит: "Троит, дымит, жрёт масло". Спрашиваю — что лил? Ответ: "Какое-то польское, по акции, 800 рублей за 4 литра".

Разбираем мотор — внутри кокс, маслосъёмные кольца залегли, вкладыши начали проворачиваться. Пробег — 80 тыс. км. Всё. Ремонт на 120 тысяч. Сэкономил...

✅ Как не попасть на дешёвый шлак

  • Покупайте масло у проверенных продавцов — не на маркетплейсах без рейтинга и не в багажнике на рынке.
  • Читайте канистру — наличие всех допусков (MB, VW, BMW, Dexos, и т.д.) — обязательное условие.
  • Берите масло от известных брендов: Shell, Mobil, Total, Ravenol, Motul, Idemitsu, Liqui Moly.

    (А если бюджет ограничен — смотрите на бренды типа Mannol, ZIC, Eneos — но у официальных дилеров.)

🔚 Вывод

Сэкономил на масле — заплатишь за мотор. Это не пугалки — это моя реальная практика. Лучше менять хорошее масло вовремя, чем дешёвое слишком часто. Двигатель — не любит халтуры.