Найти в Дзене
TechTaim

🚄 Как вообще строят железные дороги на вечной мерзлоте

В ответ на пост 🚄 Как вообще строят железные дороги на вечной мерзлоте? Трасса ТЖД — это 531 км пути через Якутскую мерзлоту. По прямой хватило бы 338 км, но горы, реки и нестабильные грунты заставили строить «змейками». А если считать все разъезды — выйдет 626 км. Как это вообще возможно? 🔹 На каждой насыпи — слоёная подушка из щебня и песка. 🔹 Между слоями — геотекстиль и георешётки, чтобы всё не поплыло. 🔹 Используют деревянные шпалы — они лучше переносят морозы. 🔹 Стройку ведут зимой — мерзлота стабильна, техника не проваливается. 🔹 Поезда тянут тепловозы ТЭ35А — с автодиагностикой и минимальной теплопередачей. Честно? Видеть новые рельсы посреди снежной Якутии — это что-то. Первая в истории наземная дорога к Охотскому морю — и не на деньги бюджета, а частника. #Techtaim

В ответ на пост

🚄 Как вообще строят железные дороги на вечной мерзлоте?

Трасса ТЖД — это 531 км пути через Якутскую мерзлоту. По прямой хватило бы 338 км, но горы, реки и нестабильные грунты заставили строить «змейками». А если считать все разъезды — выйдет 626 км.

Как это вообще возможно?

🔹 На каждой насыпи — слоёная подушка из щебня и песка.

🔹 Между слоями — геотекстиль и георешётки, чтобы всё не поплыло.

🔹 Используют деревянные шпалы — они лучше переносят морозы.

🔹 Стройку ведут зимой — мерзлота стабильна, техника не проваливается.

🔹 Поезда тянут тепловозы ТЭ35А — с автодиагностикой и минимальной теплопередачей.

Честно? Видеть новые рельсы посреди снежной Якутии — это что-то. Первая в истории наземная дорога к Охотскому морю — и не на деньги бюджета, а частника.

#Techtaim