22 июля 2025 года Московский автомобильный завод «Москвич» представил свой новый семиместный кроссовер «Москвич 8», позиционируемый как флагман бренда. Семейный автомобиль с амбициозной ценой от 2,98 млн рублей вызвал бурные обсуждения, но не обошлось без критики. Давайте разберем, что из себя представляет «Москвич 8» и почему он вызывает столько споров среди автолюбителей.
Что такое «Москвич 8»?
«Москвич 8» — это семиместный кроссовер, построенный на базе китайского JAC Sehol X8 Plus с минимальными доработками для российского рынка. Автомобиль стал четвертой моделью в линейке возрожденного бренда после «Москвич 3», «Москвич 3е» и «Москвич 6». Производство налажено на московском заводе (бывший «Рено Россия»), где 50% принадлежит «Камазу». Но за громкими заявлениями о «возрождении российского автопрома» скрывается ряд спорных моментов.
Основные характеристики:
- Габариты: Длина 4824 мм, ширина 1870 мм, высота 1756 мм, колесная база 2830 мм. Просторный, но громоздкий для городских условий.
- Двигатель: Турбированный 1.5-литровый мотор на 174 л.с. (280 Н·м) с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Максимальная скорость — 160 км/ч, расход топлива — около 7.9 л/100 км.
- Привод: Только передний на старте продаж, что сразу ограничивает его привлекательность для любителей бездорожья.
- Цена: От 2,98 млн рублей за базовую комплектацию «Бизнес» до более дорогих «Техно» и «Премиум».
Дизайн: Оригинальность под вопросом
Внешне «Москвич 8» почти неотличим от JAC Sehol X8 Plus, за исключением шильдиков и эмблемы. Геометричные линии кузова и светодиодная оптика выглядят современно, но отсутствие оригинального дизайна вызывает разочарование. Многие пользователи соцсетей называют его «очередным китайским клоном», а локализация пока сводится к минимальным косметическим изменениям.
Интерьер просторный, с семиместной компоновкой и багажником объемом более 2 литров (при сложенных сиденьях). Панорамная крыша и медиасистема с 12 динамиками выглядят привлекательно, но качество материалов отделки и сборки вызывает вопросы. Пластик в салоне жесткий, а некоторые элементы, такие как кнопки, кажутся бюджетными. Отсутствие таких опций, как подогрев руля или датчик дождя, в базовой версии за 3 млн рублей — явный промах.
Технологии и оснащение: Не без компромиссов
«Москвич 8» предлагает современные функции: цифровую приборную панель, систему кругового обзора 360°, контроль слепых зон и управление дальним светом. Однако пользователи соцсетей отмечают, что программное обеспечение мультимедиа глючит, а интерфейс не всегда интуитивно понятен. Адаптация к российским условиям (усиленная антикоррозийная обработка и устойчивость к холодам) заявлена, но реальные тесты покажут, насколько она эффективна.
Главные точки критики
- Китайские корни: «Москвич 8» — это, по сути, JAC Sehol X8 Plus с минимальной локализацией. Обещания о «российском автопроме» пока выглядят как маркетинговый ход, а реальная локализация ограничивается сборкой и шильдиками.
- Отсутствие полного привода: Для кроссовера такого размера и цены передний привод в 2025 году — серьезный недостаток. Полноприводная версия лишь «в планах», что отталкивает тех, кто ищет универсальный автомобиль для России.
- Сомнительная надежность: Предыдущие модели «Москвич» (например, «Москвич 3») сталкивались с жалобами на качество сборки и электронику. Пользователи на X уже высказывают опасения, что «Москвич 8» унаследует эти проблемы.
- Цена и конкуренты.
Итог
«Москвич 8» — это попытка бренда закрепиться в сегменте семейных кроссоверов, но пока он вызывает больше вопросов, чем восторга. Китайские корни, отсутствие полного привода и спорное качество сборки делают его спорным выбором на фоне конкурентов. Для тех, кто ищет вместительный автомобиль по разумной цене, он может быть интересен, но тест-драйв и отзывы первых владельцев станут решающими. Пока же «Москвич 8» — это громкий анонс с неясным будущим.
#Москвич8 #НовыйМосквич #Кроссовер2025 #РоссийскийАвтопром #АвтоНовости #КритикаАвто #СемиместныйКроссовер