Регион готовит документы на получение казначейского кредита для этой цели
Врио губернатора Ненецкого автономного округа (НАО) Ирина Гехт в ходе рабочей встречи с министром РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым отметила, что на северный завоз топлива в отдалённые районы региона ежегодно организатор и оператор завоза в НАО, муниципальное предприятие «Севержилкомсервис», берет коммерческие кредиты. В ходе встречи стороны обсудили возможность получения бюджетного казначейского кредита под минимальный процент на организацию кампании завоза: в правительстве НАО должны подготовить необходимые документы и подать их на рассмотрение в Минфин РФ. По словам Ирины Гехт, в настоящее время планы по северному завозу в регионе выполнены на 55% (в основном это топливо и горюче-смазочные материалы), но для успешного завершения завоза только в этом году необходимо 2,5 млрд рублей, сообщает пресс-служба губернатора НАО.
Северный завоз начинается в период летней навигации. В первую очередь груз завозят по малым рекам в период их полноводья. Морская навигация завершается позднее речной, но доставить стратегические грузы по морю стараются успеть до начала сезона штормов. Чтобы обеспечить жителей отдалённых поселений региона тепло- и электроэнергией, ежегодно в НАО проходит кампания по завозу бензина, дизельного топлива, масел и смазок, дров, угля и топливных брикетов. Энергоресурсы доставляются в 33 населённых пункта, в которых живёт около 10 тысяч человек.
Полномочия по снабжению населения топливом в НАО с 2007 года исполняет Администрация Заполярного района. Организатор и оператор опережающего завоза – муниципальное предприятие «Севержилкомсервис». Подрядчик должен доставить в населённые пункты НАО 20 тыс. тонн угля, 7,3 тыс. куб. м дров, 10,8 тонн дизельного топлива, 54 тонны бензина, 836 тонн топливных брикетов, 79 тонн масел и смазок.
Главы арктических, северных и отдалённых регионов, в том числе – Республики Саха (Якутия) и Чукотского автономного округа, в ходе совещания в правительстве РФ ранее заявляли о необходимости увеличить объёмы казначейских кредитов, выдаваемых на обеспечение северного завоза.