Покупка подержанного автомобиля из Европы — выгодное решение, но только если выбрать надежную силовую установку. Разбираемся, какие моторы могут принести проблемы и как не ошибиться с выбором. Годы:2008–2012 Проблемы: ✔️ Цепь ГРМ – растягивается уже к 80–100 тыс. км ✔️Высокий расход масла – износ поршневых колец ✔️Турбина – частые поломки из-за перегрева Годы: 2007–2015 Проблемы: ✔️ Цепь ГРМ – обрыв на 150–180 тыс. км (дорогой ремонт) ✔️Сажевый фильтр (DPF) – забивается в городе ✔️Топливная система Common Rail – чувствительна к плохому дизелю Годы: 2001–2018 Проблемы: ✔️Клапан EGR – закоксовывается ✔️Турбина – выходит из строя из-за масляного голодания ✔️Проблемы с форсунками – дорогой ремонт Годы: 2002–2011 Проблемы: ✔️Шестерни балансирных валов – разрушаются после 120 тыс. км ✔️Прокладка клапанной крышки – течет масло ✔️Компрессор – требует дорогого обслуживания Годы: 2012–2018 Проблемы: ✔️Масложор – до 1 л на 1000 км ✔️Турбина – нестабильная работа ✔️Проблемы с охлаждением – перегре
🚗 Какие двигатели лучше избегать при покупке б/у авто из Европы?
22 июля 202522 июл 2025
1 мин