Выбор профессии зависит от желания продолжить дело родителей
Передвижение на поезде гладко и бесшумно – это мечта человека, который много путешествует. Благодаря развитию предприятий путевого хозяйства поездки становятся более комфортными. Степень комфорта и безопасность движения в поездке зависит от состояния железнодорожного пути, за которое отвечают сотрудники путевого хозяйства. Одним из ключевых специалистов, обеспечивающих комфорт и безопасность движения на железной дороге, является заместитель начальника дистанции пути.
Он знает конструкцию железнодорожного пути, назначение путевых машин, последовательность и периодичность ремонтов железнодорожного пути, основы проектирования и строительства новой железнодорожной линии. Также он знает современные методы выявления скрытых дефектов рельсов - ультразвуковой и магнитной дефектоскопии рельсов, использует данные радиотехнического мониторинга балластной призмы и земляного полотна железнодорожных путей.
Заместитель начальника дистанции пути знает правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, инструкцию по сигнализации и движению поездов, организацию и технологию производства путевых работ, нормативную документацию - все необходимые стандарты, правила и инструкции, регламентирующие работу дистанции пути, инструкцию по охране труда, технике безопасности и пожарной безопасности, основы экономики, управления и делопроизводства.
Для того чтобы иметь возможность работать в этой профессии, необходимо получить высшее образование по специальности «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей». Кроме того, необходим опыт работы в путевом хозяйстве, в том числе на руководящих должностях (например, начальником эксплуатационного участка).
Выпускники университета могут занимать следующие должности:
- начальник дистанции пути (ПЧ) средняя заработная плата от 70 000 до 120 000 руб.;
- начальник путевой машинной станции (ПМС) средняя заработная плата от 70 000 до 150 000 руб.;
- начальники производственно-технических отделов (ПТО) средняя заработная плата от 80 000 руб.
Диалог на даче
Евгений Викторович – папа, зам. начальника дистанции пути (ПЧ)
Денис – школьник 9 класс, увлекается лего
Д:) Пап, почему ты постоянно говоришь, что тебе дали окно для работы? Что это значит. Ты же зам. начальника ПЧ.
Е.В:) Сын, это значит, что поезда в это время не ходят, и мы может организовать ремонт участка пути в моем присутствии. Я отвечаю за то, что ремонт делается качественно в установленный промежуток времени – в «окно». Если это не контролировать, то поезда будут задерживаться, а это недопустимо. Представь, мы опоздали пересесть на электричку, из-за того, что был ремонт пути, и поезд задержался.
Д:) А если не дали «окно», то ты не работаешь?
Е.В:) Ха. Работаю конечно. Мы строим и новые участки пути, и договариваемся, и готовим путь для приема путевых и строительных машин. Щебень же сам себя на путь не привезет. Его надо доставить к месту работы. А путевая машина ВПР-02 уплотняет под шпалами щебень и выравнивает откосы балластной призмы по нормам.
Д:) А вы каждый раз щебень меняете на новый? Что делаете со старым щебнем? Его можно к нам на дачу на дорожки забрать?
Е.В:) Нет, сынок. Щебень – это балласт, через который должна хорошо уходить вода и не застаиваться на пути. Щебень необходимо регулярно очищать от мусора и мелких частиц с помощь специальных щебнеочистительных машин RM-80. Поэтому важен размер щебня и его чистота для безопасности движения, а также необходимо проверить водоотводные сооружения – канавы, лотки и дренажи. Наука и техника движутся вперёд, и скоро тяжёлый труд будет полностью на плечах машин и роботов.
Д:) А для этого нужно высшее образование? Или я могу поступить в техникум после 9 класса?
Е.В:) Для того чтобы руководить процессом ремонта железнодорожного полотна высшее образование необходимо. Я хорошо знаю правила технической эксплуатации (ПТЭ), технологию строительства, и у меня была четверка по дисциплине «Сопротивление материалов», поэтому меня больше ставят на строительство новых железнодорожных линий. А твоего крестного только в этом году с мастера участка повысили до главного инженера, потому что он заочно получил высшее образование после техникума.
Д:) Я бы хотел тоже построить свою железнодорожную ветку до бабушки, чтобы ехать к ней без пересадок.
Е.В:) Тогда тебе надо усерднее учить физику и математику, чтобы успешно сдать ЕГЭ и поступить в университет.
Мы разработали профориентационные тесты
Вы хотите поступать после 11 класса в техникум или университет?
Зарегистрируйтесь на сайте https://profvectorium.ru/ выберите в навигационном меню тест «Профориентация», который состоит из 241 вопроса.
Внимательно прочитайте предлагаемые машиной вопросы и варианты ответов, которые наиболее полно соответствуют Вашим интересам.
По результатам тестирования формируется протокол, который направляется на указанную Вами электронную почту при регистрации.
После прохождения теста Вы поймёте, сможете ли Вы учиться на специальности «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей», чтобы в дальнейшем претендовать на должность заместителя начальника дистанции пути. Или же машина порекомендует более подходящие профессии с учетом Вашего личного типа личности.
Вы имеете высшее техническое образование и хотите претендовать на должность заместителя начальника дистанции пути?
Зарегистрируйтесь по ссылке выберите версию теста «Полная версия профориентации» , который состоит из 282 вопросов.
Внимательно прочитайте предлагаемые машиной вопросы и варианты ответов, которые наиболее полно соответствуют Вашим интересам.
По результатам тестирования формируется протокол, который направляется на указанную Вами электронную почту при регистрации.
После прохождения теста Вы поймёте, сможете ли Вы претендовать на должность заместителя начальника дистанции пути или же машина порекомендует более подходящие профессии с учетом Вашего личного типа личности.
Не бойтесь отвечать искренне, от этого зависит то, какие Вы получите рекомендации.
Пройти тест можно 1 раз после регистрации.