R&D – это Research & Development, или научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Проще говоря, это инвестиции в будущее: технологии, софт, электромобили, автономные системы и т.д.
Ниже – автоконцерны, которые вкладывают в R&D больше всех в мире
1. Volkswagen Group
💵 $18,9 млрд в год
Развивают платформу SSP (Scalable Systems Platform), софт для беспилотников и ПО CARIAD. В центре – переход на электромобили и цифровую трансформацию.
2. Toyota Motor Corporation
💵 $11,8 млрд в год
Инвестиции в водород, гибриды и развитие собственных чипов. Toyota остаётся одним из лидеров по патентам в области «зелёных» технологий.
3. Stellantis
💵 $9,8 млрд в год
Ведут масштабные проекты по электрификации модельного ряда. Создают собственную ОС STLA Brain, развивают ИИ для управления авто.
4. Mercedes-Benz Group
💵 $9,3 млрд в год
Акцент на собственную ОС MB.OS, автономное вождение и нейросетевые ассистенты. Сильный фокус на премиальный e-сегмент.
5. Ford Motor Company
💵 $8,1 млрд в год
Вкладываются в платформу Ford Model e, разработку электропикапов и ПО. Активно сотрудничают с Argo AI и Google.
6. BMW Group
💵 $7,9 млрд в год
Ставка на электромобили (линейка iX, i4), квантовые вычисления и сотрудничество с Nvidia в области автопилота.
7. Hyundai–Kia
💵 $6,5 млрд в год
Разработка собственной автономной системы, инвестиции в стартапы и робототехнику (например, Boston Dynamics).
Для сравнения: Tesla тратит около $3,4 млрд, но делает упор на вертикальную интеграцию и быструю итерацию – меньше, но быстрее.
Инвестиции в R&D определяют, какие технологии будут в машине через 5–10 лет. Кто вкладывается больше – тот и диктует будущее отрасли.