Одна из самых «туристических» дорог Самарской области, ведущая в Муранский бор Шигонского района, кардинально меняет облик одного из старейших сел Поволжья - села Муранка. В мае, начале «туристического» сезона, привычный уклад жизни муранцев был нарушен - приехала строительная техника. Шум, дрожь земли, которые она вызывает нужно пережить, как тайфун ради комфорта и безопасности. Совсем скоро здесь появится свежий асфальт, тротуар и полноценное освещение. Об этих изменениях местные жители мечтали давно.
Работы по капитальному ремонту дороги «Сызрань – Шигоны» - Волжский Утес – турбаза «Солнечный Мыс» ведет ООО «ДСК Трансстрой». Протяженность изменений - 3,3 км.
Корреспондент портала «маленькая Сызрань» уже бывал здесь в конце мая, когда дорожная фреза сняла большую часть старого покрытия. Спустя месяц мы побывали здесь вновь и оценили прогресс своими глазами. В эти дни бригады выставляют бордюры. После их появления кажется, что дорога стала чуть уже. Но работы ведутся по ГОСТ, поэтому привычный «проселочный» формат канет в лету. Совсем скоро сельчане перестанут ходить в магазины, ДК «Дружба», местную администрацию и Храм Казанской иконы Божией Матери по дороге или не обустроенным обочинам - здесь появится освещенная пешеходная зона, которая свяжет улицы Победы, Советскую и Карла Маркса. На въезде в село уже начали монтировать основы для закладки опор освещения.
На дороге в связи с работами выставили знаки объезда, поэтому основной поток транспорта туристов, спешащих в Муранский бор, идет в объезд по второстепенным дорогам, где раньше ездили только местные. Конечно, когда съезжаешь с основной дороги приходит понимание, что жизнь в селе требует финансовой поддержки властей. И не потому, что очень требует ремонта дорога возле ДК или школы, а потому что здесь живут люди труда.
Если говорить о части дороги, которая «зашла» в Муранский бор, то здесь также предстоит еще очень много работы. По плану завершить их должны 1 октября. Спешащим на турбазы автомобилистам следует быть очень внимательными. Вдоль обочин выставлены строительные конусы, за которыми вырыта глубокая и широкая траншея. Отметим, сбавляют скорость далеко не все. Кто-то будто принципиально едет по встречке. Местами это оправдано, ведь ямы на дороге есть такие, что пробить колесо - проще простого. Кто-то от безвыходности «хватает» обочину, боясь встретиться с летящим в лоб или уйти от столкновения прямо «в дерево».
Кстати, ремонт дороги закончится у турбазы «Солнечный Мыс», но отметим, что он нужен и остальной дороге. «Ямочным» здесь не обойтись - нужен ремонт «картами», который вполне логично запланировать.