Мини-погрузчик — идеальный помощник в любую погоду, в любой сезон. Для него найдется работа и летом, и осенью. Однако решили купить SHERMAN LT650 Pro на базу отдыха в рамках подготовки к следующей зиме. Взяли и не пожалели! Рассказываю как выбирали, как используем.
Помните «Игру престолов»? Там была правильная фраза: Зима близко. Так и есть, уже пора готовиться.
У нашей базы отдыха территория 4 гектара. Летом тоже загорать особо не приходится. Но зимой будет уборка снега. Дорога на въезде, парковка, дорожки внутри, главный променад, дворы, площадки, стадион, хоз участки… Все вместе больше 10 000 м². Как вспомню, так вздрогну.
Это мой второй сезон здесь. И я уже сказал, что без нормальной техники осенью уволюсь. Потому что фитнес с лопатами это замечательно, фристайл на квадрике с отвалом даже весело. Но спасибо, хватит.
Разговор с директором
Пообщались почти спокойно, чисто по делу. Тут до меня дошло, что для него главное чтобы машина могла работать круглый год, а не только зимой. Как любой нормальный руководитель, он не хочет покупать ничего исключительно на зиму. Так бы сразу и сказал. Хорошо.
Почему именно мини-погрузчик ?
По сути SHERMAN LT650 Pro как трактор, только маленький. Юркий, везде пролезет. И что еще важнее в моем случае — пролезет в бюджет.
Оснастку можно менять. Отвал для снега, бур, механическая метла, мощный снегоротор кстати тоже. Даже от снега можно избавляться по-разному: Толкать, вывозить, грузить в кучу. На любой вкус, как говорится.
И вот тут немного растерялся. Как их выбирать, эти погрузчики?
Как выбирали модель
Подумал, что весь класс мини-погрузчиков относительно недорогой, значит можно взять самый навороченный. Однако цены на некоторые тоже «кусаются».
Кроме того, если купить с кабиной, то комфорт вроде больше. Но есть несколько «но»:
- Обзор хуже. Если заденешь чего-нибудь — никто не обрадуется.
- Они выше. Под крышей беседки точно не пройдет.
- Наконец, просто дороже.
Впрочем у SHERMAN есть мягкие съемные кабины. А что, так можно было? Ну супер тогда. Кабина ставится и снимается за пару минут.
Что дальше? Стоять точно не хочется, только нормальное сидение.
Бортповоротный или шарнирная рама?
У обоих плюсы, минусы.
- Бортповоротное шасси мощнее, при этом погрузчик маневреннее. Можно хоть волчком на месте крутиться.
- Проходимость выше. Такой по идее должен по грязи и земле шпарить. Но у нас не целина, а цивильное и более того — благоустроенное хозяйство.
Это важно. Чистить летом и зимой предстоит дорожки, газоны, променад с настилом. Если покрутиться на бортповоротном, легко повредить покрытие. Плавный ход, без рывков. Кажется мелочь — только если вам не придется по много часов в день проверять этот самый ход лично.
Вывод ясен. Мини-погрузчик на шарнирном шасси.
Электрика или дизель?
Тут я возможно старомоден, но пусть Тесла на батарейках катается, и где подальше желательно. Дизель это дизель. Заправлять быстрее не то слово, работает в разы дольше, надежнее, мощнее. По всем параметрам круче.
Мои выводы
Напрасно тупил в прошлом году, терпел и мучился. Нужно было сразу вопрос ребром поставить. Ладно хоть теперь порешали.
Взяли такого красавца:
Это SHERMAN LT650 Pro. Японский дизель 25,5 л/c с жидкостным охлаждением. Сама машинка весит 1100 кг, поднимает до 800 кг. Гидравлика не только на стреле, но и на колесах. Гидростатическая трансмиссия, по мотору на каждое колесо.
Телескопическая стрела, самая высокая из аналогов. Почти на 3 м достать можно.
Общая ширина меньше метра! Самый узкий погрузчик такого класса, из тех что видел.
Радиус разворота меньше 2 метров. И это … угадали, самый маневренный.
Короче, агрегат чемпион. Про сменную оснастку лень писать подробно, слишком много всего. Проще показать.
У SHERMAN есть лизинг, но цена и так небольшая, чего тянуть. Оплатили, получили с доставкой до ворот. Как нетрудно догадаться, с первого дня погрузчик пашет ежедневно. На уборке, ремонте, даже кусты уже пересадили с его помощью.
Директор доволен как слон. Если у вас тоже территория больше дачных 6 соток, и на ней есть чем заниматься — приглядитесь к мини-погрузчикам. Они классные!