Электромобиль Xiaomi SU7 Ultra мощностью 1 548 л.с. получил разрешение на эксплуатацию на дорогах ЕС. Это означает, что SU7 Ultra впервые легально появится на дорогах Европы, сообщает CarNewsChina.
Xiaomi SU7 Ultra. Фото: Xiaomi Президент Xiaomi Group Лу Вейбинг лично провел тест-драйв SU7 Ultra в Мюнхене, о чем он сообщил в соцсети Weibo. Автомобиль относится к классу средних и больших электрических седанов, имеет длину 4,9 метра, ширину 1,9 метра и массу без нагрузки около 2 205 килограммов. Колесная база, то есть расстояние между передней и задней осями, у SU7 Ultra составляет 3 метра, что делает автомобиль более сопоставимым с седанами класса люкс.
Президент Xiaomi Group Лу Вейбинг возле SU7 Ultra Автомобиль Xiaomi может разогнаться от 0 до 100 км/ч за 1,98 секунды. Максимальная скорость — 350 км/ч. Питание SU7 Ultra осуществляется от аккумуляторной батареи CATL (CATL Qilin II) емкостью 93,7 кВт·ч, работающей при напряжении 897 вольт.
Батарея обеспечивает автомобилю запас хода CLTC до 630 километров. CLTC (Китайский цикл испытаний легковых автомобилей) — это китайский метод измерения запаса хода.
В Европе используется процедура WLTP, что расшифровывается как «Всемирная гармонизированная процедура испытаний легковых автомобилей». Этот метод считается более точным, чем CLTC, поэтому фактический диапазон, достигаемый SU7 Ultra, может отличаться.
Углерод-керамические тормоза разработаны для обеспечения безопасного торможения. Они, а также шасси, были, помимо прочего, испытаны и откалиброваны на трассе Нюрбургринг в Германии. Однако там использовалась не серийная модель, а прототип SU7 Ultra. На тот момент это был третий по скорости автомобиль, когда-либо испытанный на Северной петле Нюрбургринга. Соответственно, автомобиль преодолел круг за 6 минут 22 секунды.
Другая версия автомобиля, оснащенная дополнительной системой «Track Professional», преодолела трассу за 7:04 минуты. Эта система улучшения производительности для покупателей, которые хотят управлять своим электромобилем и на гоночных трассах.
SU7 Ultra зарегистрирован в Европе для дальнейших технических испытаний и тест-драйвов. Подобные тест-драйвы необходимы для того, чтобы Xiaomi могла подготовиться к выходу на рынок. Пока неизвестно, когда именно автомобиль поступит в продажу в Европе.
По словам генерального директора Xiaomi, компания начнет экспансию электромобилей на зарубежные рынки в 2027 году.