Найти в Дзене
Digital ИИнсайты

Эффект разогнанного поезда

Эффект разогнанного поезда Чтобы ты не делал всегда есть соблазн — задать сумасшедший ритм, заставить бежать быстрее, обещая «ещё чуть-чуть — и будет прорыв». Особенно в цифровизации, где метрики так легко поддаются манипуляции. Можно нарисовать любые амбиции, можно натянуть все что угодно на что угодно, можно даже добиться краткосрочного успеха. И вроде не страшно звучит… История знает много примеров, когда команды, разогнавшиеся на адреналине или кортизоле от сверх целей давления амбиций, в итоге разваливались по пути и не давали обещанных результатов. Они сталкивались с простой реальностью: люди — не функция, не ресурс, не переменная в уравнении роста. Они — единственное, что действительно нужно и стоит беречь. Бизнес — это всегда про людей В погоне за квартальными отчётами, KPI и дурными цифрами менеджеры начинают вести себя как машинисты разгоняющегося поезда — им кажется, что главное дать газу, а там «как-нибудь удержим». Люди — не вагоны. Их нельзя просто сцепить и тянуть. Он

Эффект разогнанного поезда

Чтобы ты не делал всегда есть соблазн — задать сумасшедший ритм, заставить бежать быстрее, обещая «ещё чуть-чуть — и будет прорыв». Особенно в цифровизации, где метрики так легко поддаются манипуляции. Можно нарисовать любые амбиции, можно натянуть все что угодно на что угодно, можно даже добиться краткосрочного успеха. И вроде не страшно звучит…

История знает много примеров, когда команды, разогнавшиеся на адреналине или кортизоле от сверх целей давления амбиций, в итоге разваливались по пути и не давали обещанных результатов.

Они сталкивались с простой реальностью: люди — не функция, не ресурс, не переменная в уравнении роста. Они — единственное, что действительно нужно и стоит беречь.

Бизнес — это всегда про людей

В погоне за квартальными отчётами, KPI и дурными цифрами менеджеры начинают вести себя как машинисты разгоняющегося поезда — им кажется, что главное дать газу, а там «как-нибудь удержим».

Люди — не вагоны. Их нельзя просто сцепить и тянуть. Они устают, теряют веру, перестают чувствовать смысл.

Три кита кортизольной гонки:

Иллюзия контроля

Кажется, если закрутить гайки, заставить работать быстрее и больше, поставить жёсткие дедлайны — всё ускорится. Но на деле — просто растёт тревога, падает качество, исчезает инициатива.

Подмена целей

Вместо «работы на результат» — «нам нужны великие цели». Вместо «мы команда» — «выложитесь на 200%».

Цифры вместо смысла

Когда NPV, IRR, LTV становятся единственной целью уходят люди, которые могли бы помочь в их достижении.

Как не сломать людей в погоне за скоростью?

Классика менеджмента давно дала ответ:

Лидерство — это не про давление, а про доверие.

Мотивация — не только деньги, но и смысл

Устойчивый рост — это марафон, а не спринт

Команда — когда не нужно врать и недоговаривать

К чему приводит «разгон»

Красивые цифры, но пустота внутри Можно закрутить гайки, нарастить метрики. Но если нет системного подхода, всё превращается в Франкенштейна — набор костылей и годных только здесь и сейчас способов. В целом любое такое решение скоро превращается в пожар...

Команда выгорает, рушится культура

Люди — не ресурс. Их нельзя бесконечно «оптимизировать». Постоянная гонка на пределе возможностей убивает мотивацию, креативность и лояльность.

Стратегия подменяется тактикой

Вместо четкого долгосрочного вектора — бесконечные авралы и «нужно вчера». Команда начинает тушить пожары вместо создания устойчивой системы.

Как резюме:

Можно разогнать поезд до безумных скоростей. Но если не думать о тех, кто внутри, — он рано или поздно сойдёт с рельсов. Долгосрочные стратегии выигрывают не те, кто быстрее бежал, а те, кто не растерял силы по дороге.

#imhoстратегия #imhoпроуправление #imhoназаметку @DigitalIMHO