71% москвичей проголосовали за то, чтобы на месте монорельса у ВДНХ появился новый воздушный парк. 27 июня монорельс совершил свой последний рейс — прощаться с ним пришло рекордное количество людей. Многим даже не удалось попасть в вагон.
👀 Мы в Colife узнали, почему было принято такое решение и каким будет новый парк. Кстати, подпишитесь на наш Дзен — мы часто пишем о недвижимости, но не забываем рассказывать об интересных событиях в столице.
Как появился монорельс?
Проект задумывался ещё в 1998 году, а свою работу он начал в 2004. Идея заключалась в том, чтобы разгрузить транспорт на северо-востоке Москвы и связать станцию «Тимирязевскую» с ВДНХ. Также планировали, что маршрут понравится туристам — с высоты открывались красивые виды. Для этого продумали вагоны с панорамными окнами.
Сначала монорельс был предназначен для туристических поездок, но с 2008 года стал полноценным общественным транспортом. Он работал с 7 утра до 11 вечера, а в день им пользовались до 10 тысяч человек.
Почему его решили закрыть?
После открытия МЦК и развития наземного транспорта монорельс стал терять популярность. К 2017 году он снова перешёл на экскурсионный режим, а интервал движения увеличили до 30 минут.
За последние десять лет пассажиропоток сократился в десять раз, составляя менее 2000 человек в сутки, большинством из которых были туристы. По данным Дептранса, поездка одного пассажира обходилась городу в 1500 рублей — это в 20 раз дороже, чем поездка в метро.
Сергей Собянин в своём блоге написал, что за 20 лет монорельс «так и не стал частью транспортной системы города».
Что будет вместо него?
На месте монорельса появится «воздушный парк» площадью 40 000 кв.м. Он свяжет в единый эко-маршрут пять парков: Яузу, ВДНХ, Останкино, Ботанический сад и Тимирязевский парк.
В парке появятся аллеи для прогулок, беговая дорожка на 4 км, детские и спортивные площадки, а также небольшие кафе. С высоты будут открываться знакомые виды на Останкинскую телебашню, павильоны ВДНХ и колесо обозрения «Солнце Москвы». Несколько вагонов монорельса сохранят как памятник и установят в парке. «Из уважения к прошлому», — поясняет Собянин.
27 июня жители и туристы отправились к монорельсу, чтобы попрощаться или прокатиться на нем напоследок.
Сейчас монорельс начали сносить: местные жители заметили, что станции уже закрыты, а на территории находятся рабочие. Он был не столько транспортом, сколько символом района. Поэтому его демонтаж многих расстроил, особенно местных жителей.
А если вы хотите удобно перемещаться по городу несмотря ни что, оставайтесь в Colife
Наши квартиры находятся в лучших районах Москвы (от ВДНХ до Хамовников), в шаговой доступности от метро и с хорошей инфраструктурой. Рядом магазины, зеленые парки и кофейни.
Каждая комната оформлена в скандинавском стиле: светлые оттенки, минималистичный декор и продуманное зонирование. Есть место и для работы, и для отдыха.
А ещё — заботливый сервис: клининг общих зон, ремонт поломок и поддержка в чате 24/7. И, конечно, душевное комьюнити: английский, йога, настолки, вечеринки и новые друзья.
Загляните на сайт Colife — возможно, там уже ждет комната вашей мечты (некоторые из них сейчас по приятной скидке) 🧡