Какие есть риски при покупке китайского автомобиля.
Опасения возникают у многих потенциальных владельцев китайских автомобилей при новостях об уходе определенных марок с рынка. Страх перед возможным банкротством компании после покупки автомобиля вполне понятен. Что делать в таком случае? Этот вопрос хоть и пугает, но не так критичен, как кажется.
Несколько компаний действительно покинули российский рынок или прекратили свое существование. Важно понимать, что зачастую это лишь отдельные бренды, входящие в крупные холдинги. То есть, речь идет о марках, которые не смогли завоевать популярность и не достигли желаемых объемов продаж. Но это не означает их полного исчезновения.
Взаимозаменяемость
Автомобили часто имеют высокую степень унификации с другими моделями, что упрощает ремонт и обслуживание. Однако, сложности могут возникнуть при перепродаже на вторичном рынке. В этом случае, вероятнее всего, придется значительно уступить в цене. Потеря значительной части стоимости автомобиля может быть крайне неприятной. Поэтому, важным вопросом становится выбор: покупать автомобиль на длительный срок эксплуатации или нет.
Существует ли реальная опасность столкнуться с ситуацией, когда марка исчезла, и некуда обратиться за обслуживанием? Ситуация неоднозначная. Найти сервис для обслуживания, скорее всего, не составит труда. Проблемы могут возникнуть с кузовными деталями. В лучшем случае, их придется заказывать из Китая, в худшем — изготавливать на заказ (кустарный «пластик» и у нас делать научились).
Какой вывод можно сделать? Покупка автомобиля нового, малоизвестного бренда — это всегда риск. Если цена находится на уровне отечественных автомобилей, то это приемлемо. Если стоимость превышает три миллиона, то риск возрастает. Однако, бывают и исключения. Например, автомобилям Li прогнозировали неудачу, но они, напротив, стали популярными в премиальном сегменте. То же самое можно сказать и о Hongqi. Эти компании не обанкротятся, так как производят автомобили для китайского правительства. Но в России им предсказывали провал, однако они успешно развиваются.
«Умное мнение»
Автомобильные эксперты во мнениях по этому поводу, зачастую, расходятся. Кто-то считает, что другого на нашем рынке долго ещё не будет. Кто-то считает, что, даже, если и не будет на рынке европейцев и всевозможных японцев с корейцами, это не значит, что покупать можно всякое разное и непонятное.
«Автомобиль — покупка не бросовая, не сиюминутная. По крайней мере, для большинства российских покупателей. Тем более, когда машина покупается ещё и в кредит. Сегодня купил, завтра продал — это не тот вариант. Поэтому к покупке нужно подходить внимательно и серьёзно. Вы же не купите что-то очень дорогое, такое, о чём совершенно ничего не знаете?
Хотя, некоторые покупают квартиры в Краснодаре дистанционно, не имея никакого понятия, где именно они находятся. Но это — иная тема.
Так вот. Есть компании Haval или Chery, которые на рынке уже десятилетия. Почему бы и не доверять. Есть ещё несколько таких. И починить можно где угодно, и запчасти — не проблема (практически). Но популярные модели могут стоить совсем не привлекательные деньги. Есть спрос — растет цена. А тут — появляется что-то новое, какой-нибудь «Сянь Мань». Вроде, база от известного бренда, двигатель — тоже. И на 30% дешевле. Да, соблазн велик.
Есть ли смысл рисковать? На самом деле, выбор за вами. На рынке две стороны, она покупает, другая продаёт. Но целесообразно было бы обращать внимание на уже проверенный продукт. Продержится три-пять лет на рынке — тогда есть смысл поинтересоваться. К этому времени уже соберётся массив информации об автомобиле, опыта его эксплуатации и запчастей на складах. А это — крайне важно», — комментирует автоэксперт Юрий Крамаренко.
В заключение
Риск существует. Но можно его избежать. В текущей рыночной ситуации сложно что-либо предсказать. Поэтому, рекомендуется приобретать автомобили проверенных марок, которые присутствуют на российском рынке не менее трех лет, имеют широкое распространение на вторичном рынке и чьи названия уже знакомы российским потребителям.
Читайте также:
На двоих, но не своих: как подобрать велосипед для города
Культовые места Краснодара: Затон — родной и разный
Рецензия «дилетанта» на новый фильм «Формула 1» с Брэдом Питтом