Найти в Дзене
Гуляем по Москве

Третий маршрут электросудов. Что увидим?

Уникальный речной путь по столице, открывающий индустриальные пейзажи и исторические сокровища, теперь доступен каждому жителю и гостю города. Новый регулярный маршрут, получивший символичное название «Новоспасский — ЗИЛ». Бесплатно по Москве-реке Данный маршрут пролегает вдоль живописных берегов Москвы-реки, проходя через некогда оживленные промышленные территории, теперь преобразованные в современные жилые кварталы и общественные пространства, а также мимо исторических достопримечательностей и древних монастырей. Маршрут охватывает важнейшие городские районы: Замоскворечье, Даниловский, Таганский и Южнопортовый, тем самым улучшая мобильность около 55 тысяч горожан. Он включает шесть причалов, таких как новенькие остановки «Новоспасский», «Дербеневская набережная», «Торпедо» и «Симоновский». Таким образом, прогулка от знаменитого промышленного комплекса ЗИЛ до исторического Новоспасского монастыря займет чуть больше часа, но подарит незабываемые впечатления и возможность насладиться
Оглавление

Индустриальные пейзажи и исторические святыни

Уникальный речной путь по столице, открывающий индустриальные пейзажи и исторические сокровища, теперь доступен каждому жителю и гостю города. Новый регулярный маршрут, получивший символичное название «Новоспасский — ЗИЛ».

Бесплатно по Москве-реке

Данный маршрут пролегает вдоль живописных берегов Москвы-реки, проходя через некогда оживленные промышленные территории, теперь преобразованные в современные жилые кварталы и общественные пространства, а также мимо исторических достопримечательностей и древних монастырей.

Маршрут охватывает важнейшие городские районы: Замоскворечье, Даниловский, Таганский и Южнопортовый, тем самым улучшая мобильность около 55 тысяч горожан. Он включает шесть причалов, таких как новенькие остановки «Новоспасский», «Дербеневская набережная», «Торпедо» и «Симоновский». Таким образом, прогулка от знаменитого промышленного комплекса ЗИЛ до исторического Новоспасского монастыря займет чуть больше часа, но подарит незабываемые впечатления и возможность насладиться видами города с воды.

Электрический флот отправляется с интервалами в 20–30 минут, позволяя пассажирам свободно выбирать удобный момент для путешествия. Отправление возможно как от причала «ЗИЛ», так и от причала «Новоспасский», что дает гибкость выбора направления.

Наше путешествие начинается от причала «ЗИЛ»
Здесь мы видим знаменитые здания бывшей промышленной империи СССР — завода имени Лихачева («ЗИЛ»). Сегодня территория активно реконструируется, превращаясь в современный жилой район с деловыми кварталами и спортивными объектами. По соседству находится стадион «Торпедо», символизирующий историю отечественного футбола и автоспорта.

Конечная остановка Новоспасский монастырь
Одним из главных ориентиров является белокаменный ансамбль Новоспасского монастыря XVI века, основанный великим князем Василием III. Монастырская архитектура привлекает внимание своей строгостью и гармонией линий. Здесь же рядом расположен храм Воскресения Словущего, известный своими старинными иконами и фресками.

По ходу следования туристы смогут полюбоваться видом на набережные, украшенные зелеными парками и памятниками архитектуры различных эпох.

По теме: Путешествие по ВДНХ: Главный парк Москвы

Непростая судьба Царицынского ансамбля

Даниловская мануфактура

Слева от причала «ЗИЛ» выделяется оригинальное строение из красного кирпича, дополненное современными элементами архитектуры. Именно здесь расположена знаменитая Даниловская мануфактура, история которой начинается в 1867 году, когда предприниматель Василий Мещерин приобрел местную красильно-красильную фабрику и начал развивать ее в масштабное промышленное производство полного цикла.

Предприятие быстро стало образцом рациональности и эффективности своего времени. Оно имело собственную развитую инфраструктуру, включая жилые помещения для рабочих, медицинское обслуживание, театральные представления и даже собственные хлебопекарни. Этот подход стал предшественником советской системы социальных гарантий и благоустройства предприятий.

До наших дней сохранились важные исторические объекты, такие как контора фабрики, построенная в стиле модного в те времена фабричного модерна, высокая водомерная башня и отдельные производственные корпуса. Многие из этих строений были бережно восстановлены и переоборудованы в современные офисы и творческие мастерские, сохраняя оригинальный интерьер цехов XIX века.

Таким образом, Даниловская мануфактура стала живой иллюстрацией развития российской промышленности и символом органичного сочетания традиций и инноваций. Ее пространство привлекательно не только для специалистов индустрии моды и дизайна, но и для всех желающих окунуться в атмосферу ушедшей эпохи и ощутить вдохновение от взаимодействия разных эпох и стилей.

​Варшавское шоссе, 9 ст1.​

ЖК «Зиларт»

-3

Отправляясь от причала «ЗИЛ», туристы получают уникальную возможность насладиться великолепным панорамным видом на современную застройку, раскинувшуюся вдоль берега Москвы-реки. Но если мысленно вернуться на столетие назад, картина предстает совершенно иной. В 1916 году на этих землях началась история российского автомобилестроения: именно тогда была заложена первая автомобильная фабрика Российской империи, предназначенная для сборки грузовиков итальянской марки FIAT. Революционные события привели к тому, что предприятие перешло в государственное ведение, и с 1924 года оно начало производить первые отечественные грузовые машины. Сейчас территория бывшего промышленного гиганта преобразована в жилой район с современными кварталами и спортивной инфраструктурой.

Название улиц в районе отражают уважение к творческим деятелям искусства и архитектуры XX века, принадлежащим к направлениям авангарда и конструктивизма. Прогуливаясь здесь, можно обнаружить оригинальные арт-инсталляции, образцы новой архитектуры и исторические достопримечательности, такие как величественная золотая арка, любимая объектами фотосессий, и легендарный пруд, ассоциирующийся с печально известной героиней романа Н.М. Карамзина — Лизой.

В рамках проекта реконструкции территории возник Парк «Тюфелева роща», представляющий собой пример успешного преобразования бывшей промышленной площадки в зеленую рекреационную зону. Архитекторы постарались сохранить историческую связь пространства со знаменитым заводом ЗИЛ, добавив современный ландшафтный дизайн и пешеходные маршруты общей длиной около километра. Важное внимание уделено созданию комфортной обстановки, позволяющей посетителям отдохнуть среди зелени, заняться спортом или просто прогуляться всей семьей.

Сегодня парк пользуется популярностью благодаря своей развитой инфраструктуре, включающей просторные зеленые поляны, тихие аллеи и разнообразные удобства для досуга. Планируется дальнейшее развитие зоны отдыха, что обещает сделать её ещё привлекательнее для москвичей и туристов. Таким образом, прогулка по парку «Тюфелева роща» предлагает гостям погружение в прошлое российской промышленности, знакомство с архитектурными инновациями современности и удовольствие от спокойствия природного окружения в самом сердце мегаполиса.

Усадьба Рыбникова

-6

Расположенная на живописном берегу Москвы-реки, неподалеку от современного моста, усадьба Ивана Назаровича Рыбникова привлекает внимание туристов и местных жителей. Эта небольшая, но выразительная двухуровневая постройка была создана человеком с яркой судьбой: сын простого иконописца, Рыбников смог превратить себя из обычного приказчика в успешного предпринимателя, получив статус официального поставщика тканей ко двору императора.

Своё богатство он заработал на производстве высококачественного сукна, и именно на территории собственной суконной фабрики, находящейся в Даниловской слободе, он возвёл своё имение. Историки предполагают, что в основу постройки легло старое строение конца XVIII столетия, удачно дополненное новыми элементами архитектуры.

Дом, украшенный характерным восьмиколонным портиком и декором в духе ампира, идеально вписывался в пейзаж того времени. Он окружён обширным парком с чудесными видами на окрестности, включая близлежащие монастыри, известные своими архитектурными ансамблями.

Сегодня эта усадьба представляет собой памятник отечественной промышленности начала XIX века. Несмотря на утрату оригинальных интерьеров, сохранившийся фасад продолжает вдохновлять исследователей искусства и архитектуры.

Сейчас внутренний декор полностью утрачен, но сама структура здания сохраняет память о роскоши прошлого. Здание неоднократно меняло владельцев и использовалось разными учреждениями, пока наконец не перешло в ведение фонда поддержки культурного наследия. Благодаря усилиям специалистов, удалось сохранить основные исторические черты усадьбы, особенно знаменитый восьмиколонный фасад.

Варшавское шоссе, 1 ст5

Гончарно-изразцовый завод

-7

Правый берег Москвы-реки скрывает уникальное историческое пространство, сохраняющее дух старого промышленного района. Непосредственно после Автозаводского моста внимание привлекает индустриальный ансамбль, поражающий взор красно-кирпичной кладкой, столь характерной для заводов эпохи конца XIX — начала XX столетий.

Одним из самых значимых объектов комплекса выступает строение бывшей тюлево-кружевной фабрики Томаса Флетчера, строительство которой датируется концом позапрошлого столетия. Сегодняшний облик сооружения сформировался в результате трансформации: в 1926 году оно перешло во владение карандашной фабрики имени Л.Б. Красина. Завод, созданный на её территории, представлял собой первое и единственное предприятие полного производственного цикла в области изготовления карандашей в России.

Кроме того, важным элементом архитектурного ансамбля служит бывшее здание гончарного предприятия семьи Власовых, возведённое в тот же период. Со временем, а именно в 1933 году, эта мануфактура получила новое наименование — Московский керамико-плиточный завод имени Н.А. Булганина. Он прославился производством облицовочной плитки, использованной при оформлении станций первой очереди столичного метрополитена, запущенной в эксплуатацию в 1935 году. Эту продукцию можно увидеть на таких знаменитых станциях, как «Сокольники», «Площадь Революции» и прочие, простирающиеся до «Парка Культуры».

-8

Таким образом, данный квартал представляет собой неотъемлемую часть исторического и культурного ландшафта российской столицы, вызывая живой интерес среди любителей старины и поклонников старинной архитектуры. Каждое здание напоминает посетителям о важной роли, сыгранной этими предприятиями в становлении и развитии экономики города и всей страны.

​Лофт-квартал. ​Холодильный переулок, 3

Улица Мастеркова, 2

-9

Современный городской пейзаж вблизи станции метро «Автозаводская» представляет собой уникальное сочетание новых жилых комплексов и архитектурных памятников советской эпохи. Исторически сложившийся промышленный анклав вырос вокруг легендарных заводов «ЗИЛ» и «Динамо», функционировавших ещё в прошлом столетии. В годы Советской власти здесь формировалась полноценная инфраструктура рабочего посёлка, включавшая в себя фабрику-кухню, предназначенную для удовлетворения потребностей трудящихся в горячем питании.

Фабрика-кухня завода «Динамо», несмотря на своё отдалённое расположение от водной глади, оставалась одним из крупнейших объектов подобного рода в столице. Она стала неотъемлемой частью государственной программы организации массового общественного питания, направленной на обеспечение доступности пищи для населения. Ведь кухни многих городских квартир советского периода были слишком малы или вообще отсутствовали, поэтому фабрики-кухни выполняли важную социальную роль, позволяя женщинам освободиться от повседневных домашних хлопот.

Ещё одним значимым элементом культурного ландшафта является производственный корпус бывшего завода инженера Бари, один из старейших промышленных объектов Даниловского района. Краснокирпичная архитектура этих построек хранит память о раннем этапе индустриализации города и остаётся свидетельством формирования московской промышленности конца XIX — начала XX века.

Сегодняшний облик района отражает гармоничное сосуществование современной застройки и исторической среды, сохраняя дух прошлого и подчеркивая динамику развития столичных территорий. Таким образом, пространство близ метро «Автозаводская» стало ярким примером бережного отношения к наследию и органичного взаимодействия разных эпох в архитектуре Москвы.

Даниловский монастырь

-10

Вдали от современных городских построек возвышаются величественные стены и своды Даниловского монастыря, основателем которого стал князь Даниил Александрович Московский в конце XIII века. Этот старинный мужской монастырь расположен неподалеку от исторического центра российской столицы, храня память о событиях прошлого.

Центральное место среди архитектурных сооружений занимает храм Святых Отцов Семи Вселенских Соборов, представляющий собой уникальную композицию из трех отдельных храмов, возведённых в разные эпохи. Однако настоящая слава пришла к нему лишь во времена правления Петра I, когда внешний облик строений получил черты стиля нарышкинского барокко.

История монастыря полна драматических моментов. Одним из самых трагических эпизодов стало закрытие обители в начале XX века, последовавшее вскоре после Октябрьской революции. Именно тогда бесценные церковные колокола, славившиеся своей красотой звука, были распроданы как обычный металлолом. Но спустя десятилетия судьба вновь улыбнулась историческому памятнику: в 2007 году уникальная коллекция вернулась домой благодаря помощи Гарвардского университета, пожертвовавшего взамен точную копию этих драгоценных предметов.

Сегодня Даниловский монастырь представляет собой символ возрождённого православия и играет важную роль в духовной жизни города. Помимо традиционных богослужений здесь проводятся образовательные мероприятия, концерты классической музыки и выставки произведений искусства. Обитель открыта для посетителей ежедневно, радуя гостей спокойствием древних стен и гостеприимством братии. Среди многочисленных реликвий особое место занимают чудотворные иконы и мощи святых угодников, такие как мощи самого князя Даниила Московского, спасённые в самые трудные моменты истории.

Однако главной гордостью Данилова монастыря остаются восстановленные колокола, звон которых снова наполняет окрестности дивными звуками, напоминающими каждому о важности сохранения культурного наследия и любви к отечеству.

Дербеневская набережная

Правобережье Москвы-реки давно стало символом исторического наследия российской промышленности. Именно здесь, на протяжении XIX столетия, постепенно формировался уникальный архитектурный ландшафт, наполненный заводскими корпусами, торговыми складами и богатыми особняками местных предпринимателей. Среди наиболее значимых построек выделяется сохранившийся до наших дней комплекс зданий бывшей ситцепечатной мануфактуры Эмиля Цинделя, основанной в 1825 году.

В конце XX века началась масштабная реконструкция территории, направленная на сохранение исторической памяти и создание современной инфраструктуры. Сегодня бывшая фабрика превратилась в процветающий деловым центром — кварталом «Новоспасский», где сочетаются инновационные бизнес-пространства, уютные кафе и арт-галереи. Бывший производственный центр оживился новыми красками и стал популярным местом как среди деловых людей, так и любителей прогулок по живописному правому берегу реки.

Комплекс насчитывает десятки строений, каждое из которых обладает собственной историей и шармом прошлого. Так, центральное здание комплекса венчает башенка с курантами, воспроизводящими знаменитые кремлёвские мелодии, придавая пространству особый колорит и напоминая посетителям о великом прошлом русской культуры.

Сейчас территория квартала представляет собой гармоничное сочетание старого и нового. Здесь расположены современные офисы ведущих российских и международных компаний, модные рестораны высокой кухни и культурные пространства, такие как Институт русского реалистического искусства, открывший двери в 2011 году. Тем самым квартал продолжает нести своё предназначение, вдохновляя новые поколения специалистов и гостей города яркими образами истории и перспективами будущего развития.

Симоновская набережная

Симоновская набережная обязана своим названием двум ключевым объектам, расположенным поблизости: знаменитому Симонову монастырю и прилегающей к нему исторической слободе. Монастырь изначально появился благодаря великодушному жесту боярина Стефана Ховрина, который принял решение стать монахом и получил новое имя — Симон. Именно эта личность дала начало названию храма и стала вдохновением для многих верующих последователей.

Основание монастыря произошло ещё в XIV веке стараниями монаха Фёдора, являющегося одним из учеников знаменитого Сергия Радонежского. Этот духовный центр со временем превратился в символ веры и вдохновения для тысяч москвичей, а также гостей города. К середине XV столетия храм приобрёл особое значение в жизни общества, притягивая таких выдающихся личностей, как Кирилл Белозерский, основавший впоследствии свой знаменитый монастырь, и будущего митрополита Иону.

Важнейшими архитектурными элементами стали крупные соборы, построенные в строгих традициях русской православной архитектуры. Эти здания украшались росписями талантливых мастеров того времени, оставляя яркий отпечаток в культуре всей страны. Благодаря своему стратегическому положению вблизи границ государства монастырь выполнял оборонительную функцию, защищая Москву от набегов врагов. Стены были укреплены мощными башнями, способными выдержать многократные осады.

Тем не менее, несмотря на богатое прошлое, советский режим нанёс огромный ущерб всему комплексу. Уже в начале XX века обитель была закрыта властями, многие её уникальные постройки подверглись разрушению. Успенский собор, считавшийся жемчужиной всего комплекса, был полностью уничтожен вместе с частью старинного кладбища. Кирпичи от разрушенных сооружений пошли на строительство нового Дворца культуры ЗИЛ, расположенного неподалёку.

К счастью, некоторые части монастыря сохранились до нашего времени. Сегодня посетители могут увидеть остатки некогда величественного комплекса, включающего церкви, небольшие башни и хозяйственные постройки. Симонов монастырь остаётся значимым местом для изучения истории и религии, привлекающим исследователей и путешественников со всех уголков мира. Несмотря на потери, связанные с трагическими событиями прошлого, этот памятник продолжает оставаться живым напоминанием о героическом прошлом российского народа.

Стадион «Торпедо»

-13

Стадион, чьё имя украшает один из причалов популярного туристического маршрута, ведёт свою историю с 1959 года. Первоначально построенный как площадка для тренировок футболистов завода имени Лихачёва, известной московской команды «Торпедо», этот спортивный объект изначально располагался вдали от глаз публики, имея всего одну трибуну. Тем не менее, история стадиона богата значимыми изменениями, каждое из которых связано с важными моментами российской жизни и развитием футбола.

Кульминацией первых преобразований стала реконструкция перед Олимпиадой-80, когда стадион расширился настолько, что смог вместить порядка 16 тысяч зрителей. Это событие открыло новую страницу в его существовании, сделав арену неотъемлемой частью столичной спортивной культуры.

В 1997 году, спустя годы после смерти легендарного нападающего Эдуарда Стрельцова, которому предстояло бы отметить свой шестидесятилетний юбилей, власти приняли решение переименовать стадион в его честь. Таким образом, спортивная площадка получила особое значение, превратившись в памятник великому игроку, чья игра вдохновляла миллионы советских граждан.

Сегодня же стадион вновь находится в процессе глубокой модернизации, целью которой является превращение объекта в современную арену, соответствующую самым высоким стандартам UEFA. Завершение реконструкции позволит ему принимать матчи высшего класса и международные турниры, укрепляя тем самым репутацию российской столицы как центра мирового футбола.

Стадион имени Эдуарда Стрельцова — это не просто здание с богатой историей, а символ славы отечественного футбола прошлого века и перспектив будущего развития спортивного движения в стране. После обновления он станет важным объектом культурного наследия, притягивающим внимание любителей спорта и туристов со всей России и зарубежья.

Крутицкое подворье

Крутицкое подворье представляет собой уникальный архитектурный ансамбль, спрятанный среди зелени высокого берега Москвы-реки. Из-за густых деревьев увидеть его с водной глади практически невозможно, поэтому туристам следует заранее планировать посещение.

Историческое название «Крутицы» возникло ещё в древности и обозначало возвышенные участки левобережья Москвы-реки выше устья Яузы. Именно здесь в XIII веке появился первый монастырь, положивший начало формированию подворья. Наибольшего расцвета объект достиг в XVII веке, когда были возведены знаменитые Святые ворота с нарядным изразцовым теремком и обустроен регулярный сад, получивший известность как «Крутицкий вертоград».

Особое внимание привлекает декор терема, выполненный в яркой палитре голубого, зеленого и золотистого цветов. Помимо традиционных русских орнаментов, архитекторы включили в оформление мотивы, совершенно чуждые традиционному искусству того периода: изображения фантастических существ, лапы с мечами и выразительные маски животных.

Однако история объекта была полна трудностей. В XVIII веке монахи покинули территорию, строения перешли во владение военных ведомств, постепенно приходя в негодность. Лишь спустя столетия, в середине XX века, началась активная работа по восстановлению комплекса под руководством выдающегося реставратора Петра Барановского. За три десятилетия специалисты смогли вернуть памятнику прежний вид, сохранив множество деталей оригинальной отделки.

Сегодня Крутицкое подворье служит официальной резиденцией Патриарха Московского и всея Руси, оставаясь важной частью духовного и исторического наследия столицы. Посещение этого уголка старины дарит возможность прикоснуться к прошлому города, ощутить атмосферу прошлых эпох и отдохнуть от суеты современного мегаполиса.

Музей воды

-15

Возле Новоспасского моста располагается внушительное строение из красного кирпича — это бывшая городская насосная станция №1, сооружённая в 1898 году по инициативе известного московского архитектора Максима Геппенера. Комплекс зданий включает жилые помещения, административные постройки и механические цеха, образуя целостный ансамбль первого комплекса очистительных сооружений российской столицы.

В своё время эта насосная станция была значимым элементом системы водоснабжения Москвы, обеспечивая подачу чистой воды почти двум сотням домовых владений. Для конца XIX столетия такое число было значительным достижением, учитывая общую численность доходных домов в городе, составлявших примерно 40% всего жилищного фонда.

Насосная станция, выполненная в характерном кирпично-промышленном стиле, стала ярким примером архитектуры индустриальных сооружений того периода. Сегодня же её стены хранят гораздо больше, нежели память о техническом прогрессе — в здании находится знаменитый Музей воды, открытый в 1993 году.

Посещение музея позволяет перенестись во времена зарождения городского водоснабжения, увидеть эволюцию водопроводных коммуникаций от древних кремлёвских трубопроводов до самых современных средств водоочистки. Коллекция впечатляет разнообразием исторических документов, фотоархивов, бытовых предметов и инструментов инженеров прошлых эпох, позволяя ощутить дыхание старой Москвы.

Таким образом, бывший заводской объект превратился в культурное пространство, привлекающее как москвичей, так и гостей города возможностью погрузиться в прошлое и познакомиться с важнейшими этапами становления столичной инфраструктуры. Этот музей становится связующим звеном между поколениями, напоминая каждому о том, насколько ценны достижения наших предков в сфере строительства и инженерных решений.

​Саринский проезд, 13 ст5

Новоспасский мост

-16

Над нашим судном величественно возвышается один из самых древних действующих мостов российской столицы — Новоспасский мост. Его наименование тесно связано с находящимся неподалёку знаменитым Новоспасским монастырем. Первые деревянные переправы появились здесь ещё во времена царствования Ивана IV Грозного. Однако настоящий исторический интерес представляет стальная конструкция моста, сооружённая в 1911 году как первая трехпролетная арочная переправа на южной части реки Москва. Несмотря на неоднократные реконструкции, оригинальные опоры сооружения сохранились уже более столетия, сохраняя память о многочисленных событиях прошлого города.

Новоспасский монастырь

Сразу же за мостом открывается величественная панорама московских храмов и возвышающаяся над ними высокая колокольня. Здесь расположен знаменитый Новоспасский мужской монастырь, основанный ещё в конце XV столетия. Подобно многим другим монастырям той эпохи, он играл значительную оборонительную роль, успешно отразив нападения иноземцев, в частности, выдержав осаду польско-литовских войск во времена Смуты. Именно около этих древних монастырских стен собирались русские рати, готовившиеся освободить Москву от интервентов в 1612 году.

До начала XVIII века этот древний духовный центр выполнял ещё одну особую миссию — служа родовой усыпальницей представителей династии Романовых, правивших Россией на протяжении трёх веков. В стенах великолепного Преображенского собора, возведённого в XVII веке, находятся гробницы предков великих русских монархов. Кроме того, в храме иконы Божьей Матери «Знамение» покоится потомство знаменитого дворянского рода Шереметевых.

Величавое сооружение монастыря венчает восьмидесятиметровая колокольня, благодаря которой ансамбль выделяется среди городских построек. Эта колокольня занимает почётное второе место по высоте в российской столице, уступая лишь легендарному творению зодчества — Колокольне Ивана Великого.

Кроме того, монастырь бережно хранит множество ценных предметов духовного наследия, таких как чудотворная икона Богородицы «Всецарица», образ Христа-спасителя и предметы церковного облачения известных священнослужителей.

Сегодняшняя жизнь монастыря насыщенна богослужениями, экскурсиями и просветительскими программами. Он открыт для посещения всеми желающими, приглашая прикоснуться к древней истории России и ощутить дух истинного православия.

Таким образом, Новоспасский монастырь остаётся одним из самых важных исторических символов нашей страны, сохраняя живую связь поколений и напоминая современникам о славном прошлом Российского государства.

Шлюзовый мост

-18

Шлюзовой мост, открытый в 1965 году, обязан своим названием памятному деревянному шлюзу, ранее закрывавшему путь по Водоотводному каналу около ста лет назад. Древесное инженерное сооружение размещалось немного дальше вверх по течению реки, приблизительно напротив здания № 6, корпус 30, расположенного вблизи Шлюзовой набережной. Именно этот исторический объект являлся частью знаменитой Краснохолмской плотины, сооружённой ещё в середине XIX века, что обеспечило возможность прохождения судов по данному маршруту.

Прошлое шлюзовое устройство навсегда оставило свой отпечаток в истории российской столицы, будучи одним из важнейших элементов транспортной сети Москвы того периода. Несмотря на то, что сам деревянный шлюз прекратил своё существование в начале прошлого века, современный Шлюзовой мост сохранил память о нём как символически важный элемент столичного пейзажа, соединяя разные районы мегаполиса над древним руслом водного пути.

Спасибо, что дочитали до конца! Если вам понравилось, ставьте лайк и подписывайтесь на мой блог — это лучший способ поддержать меня!

Также хочу пригласить вас в мой Телеграм-канал "Гуляем по Москве". Здесь интересные факты, советы по маршрутам и вдохновение для прогулок!