Каждый автовладелец хоть раз сталкивался с ситуацией: приехал на ТО — а тебе уже насчитали замену колодок, фильтра, ремня и свечей. Хотя ты уверен, что всё ещё в порядке.
Так зачем советуют менять то, что работает? Ответ — проще, чем кажется.
🛑 Уловка сервисов: замена «на всякий случай»
На деле всё выглядит так:
• Ты пришёл с конкретной задачей
• Мастер быстро осматривает машину
• И почти всегда — предлагает «в довесок» заменить пару лишних вещей
Почему? Потому что сервис зарабатывает не на масле, а на допах.
💰 Психология доверчивого водителя
Сценарий понятен:
1. Водитель не разбирается — значит, поверит мастеру
2. У мастера — план продаж: чем больше продал, тем больше премия
3. Даже честный сотрудник предложит заменить «на всякий», чтобы себя обезопасить
Выгодно всем… кроме тебя.
⚙️ Часто навязываемые детали
Вот топ из того, что «чаще всего» предлагают менять:
• Тормозные диски и колодки
• Воздушный и топливный фильтр
• Свечи зажигания
• Ремни навесного оборудования
• Прокладки и сальники «с намёком на пот»
И да — часто износ есть, но не критичный.
🧠 Как себя защитить
Вот что делать, если чувствуешь подвох:
✅ Проси показать старую деталь
✅ Не стесняйся спрашивать: почему нужно менять?
✅ Делай фото — можно показать знакомому
✅ В спорных случаях — уезжай и проверяй в другом месте
📌 Помни: в половине случаев это всего лишь upsell.
🧩 Вывод
Не каждый совет от мастера — развод. Но каждый развод выглядит как совет.
Береги себя, машину и кошелёк: не ведись на замену того, что не просил.
А у тебя было такое, что хотели поменять «рабочую» деталь?
Напиши в комментариях — посмотрим, кого разводили по-крупному 😉