Найти в Дзене

5 вещей, которые можно сделать самому, не переплачивая СТО

Сегодня расскажу про 5 простых операций, с которыми справится даже тот, кто путает гаечный ключ с отверткой. Проблема: Полудохлые дворники не просто размазывают грязь — они делают тебя слепым на дороге. А на СТО за их замену возьмут лишние 500-1000 рублей. Решение: Лайфхак: Если резинка целая, но плохо чистит — протри ее спиртом или уксусом (убирает жир и грязь). Проблема: Вонь в салоне и аллергия? Виновник — забитый фильтр. На сервисе за замену возьмут 1500+ рублей, хотя работа на 2 минуты. Решение (на примере большинства авто): Личный опыт: Однажды нашел в фильтре листья, жуков и конфетный фантик — вот откуда был этот странный хруст! Проблема: Перегоревшая лампочка = риск штрафа. На сервисе за замену могут запросить от 1000 до 3000 рублей (особенно если фара «сложная»). Решение: Важно: В некоторых авто (например, Renault Logan) надо снять фару — но это тоже просто (2-3 болта). Проблема: Машина плохо заводится? Возможно, клеммы покрыты белым налетом (окислы). На СТО за «чистку контак
Оглавление

Признавайся, ты тоже злишься, когда на СТО за простейшую работу с тебя снимают как за ремонт космического корабля? Я вот однажды заплатил 2000 рублей за замену лампочки в фарах — и тогда понял: пора перестать выбрасывать деньги на то, что можно сделать самому за 10 минут.

Сегодня расскажу про 5 простых операций, с которыми справится даже тот, кто путает гаечный ключ с отверткой.

1. Замена дворников

Проблема: Полудохлые дворники не просто размазывают грязь — они делают тебя слепым на дороге. А на СТО за их замену возьмут лишние 500-1000 рублей.

Решение:

  • Купи новые дворники (подбери модель по номеру авто или длине).
  • Подними старые, нажми на фиксатор (обычно кнопка или «язычок») и сними.
  • Вставь новые до щелчка.

Лайфхак: Если резинка целая, но плохо чистит — протри ее спиртом или уксусом (убирает жир и грязь).

2. Замена салонного фильтра

Проблема: Вонь в салоне и аллергия? Виновник — забитый фильтр. На сервисе за замену возьмут 1500+ рублей, хотя работа на 2 минуты.

Решение (на примере большинства авто):

  • Открой бардачок, вывали его содержимое (куда же без этого).
  • Найди за бардачком пластиковую крышку — это и есть лючок фильтра.
  • Вытащи старый фильтр, вставь новый (смотри стрелку направления воздуха).

Личный опыт: Однажды нашел в фильтре листья, жуков и конфетный фантик — вот откуда был этот странный хруст!

3. Замена лампочек в фарах

Проблема: Перегоревшая лампочка = риск штрафа. На сервисе за замену могут запросить от 1000 до 3000 рублей (особенно если фара «сложная»).

Решение:

  • Открой капот, найди заднюю часть фары.
  • Отсоедини колодку проводов, выкрути старую лампу (обычно поворотом против часовой стрелки).
  • Вставь новую не касаясь стекла голыми руками (жир с пальцев сокращает срок службы).

Важно: В некоторых авто (например, Renault Logan) надо снять фару — но это тоже просто (2-3 болта).

4. Чистка окисленных клемм аккумулятора

Проблема: Машина плохо заводится? Возможно, клеммы покрыты белым налетом (окислы). На СТО за «чистку контактов» могут накрутить 800-1500 рублей.

Решение:

  • Отсоедини клеммы (сначала «минус»!).
  • Налей на окислы Кока-Колу или протри раствором соды (1 ст.л. на стакан воды).
  • Почисти щеткой или наждачкой (нежно!).
  • Надень клеммы обратно, смажь Литолом (чтобы не окислялись).

Совет: Если аккумулятор старый, проверь уровень электролита (если есть пробки).

5. Замена колеса

Проблема: Прокол — не ЧП, если ты знаешь, как поставить «докатку». Эвакуатор или «помощь на дороге» обойдутся в 2000-5000 рублей, а самостоятельная замена — бесплатно.

Решение:

  • Поставь авто на ручник и под колеса (с противоположной стороны) кирпич/противооткат.
  • Ослабь болты до отрыва колеса от земли (ключом + ногой для усилия).
  • Подними домкратом (смотри метку на пороге — точка упора!).
  • Сними колесо, поставь запаску, затяни болты «звездой» (чтобы диск не перекосило).

Лайфхак: Если болты не откручиваются — крутани ключ ногой (только осторожно!).

Вывод

Теперь ты знаешь, как не платить за то, что делается за копейки. Главное — не бояться: машины не такие хрупкие, как кажутся.

Попробуй начать с дворников или фильтра — и ты почувствуешь себя повелителем автоэкономии!