Пока все в комментариях продолжают хоронить китайские машины, мой друг на Chery уже второй год кайфует — и вот почему я его начал завидовать.
Серьёзно. Китай? Вот так запросто. В то время как половина знакомых всё ещё вздрагивает от одного этого слова и строчит мемы про «одноразки» и «жесть с перекупа»... Кто-то — просто ездит. И не парится.
Знаешь, самое смешное — чем больше вокруг хайпа и хейта, тем больше ощущение, что кто-то реально упускает свой шанс.– Нет, ну что, прям не ломается?
– Прям не ломается, бро.
Только это уже не шутка.
Вот такая история, которая выбешивает одних — и радует других.
Ну, поехали разбираться, в чём подвох.
Мой друг Саша — парень из простых. Не «золотая молодёжь», не сын депутата, обычный работяга, свои деньги зарабатывает честно — руками и головой. До Chery у него была старая «Киа», которая за последние пару лет превратилась в комедию ошибок: то сцепление, то стойки, то чек-энджин ни с того ни с сего. Когда пришло время менять машину, денег на свежий японец не хватало — а брать б/у очередной «немец» не хотелось.
– Я, говорит, устал покупать чью-то головную боль.
Так и стал смотреть на новых китайцев. Сначала сам стебался:
– Да ладно, серьёзно?! Chery? Я думал, максимум — чайник домой взять, а не тачку!
Друзья, конечно, подливали масла в огонь:
– Саша, не дури, возьми Солярис, поживёшь спокойно…
– Ты чего, через год на эвакуаторе домой приедешь!
Но упрямый был. Сравнил, посчитал, прокатился — и взял.
Страшно было? Да как не страшно! Сам же слышал и верил: китайское = хлам.
– Думал, максимум год поездим — и развалится…
Но, как оказалось, у страха глаза велики.
Вот что реально бесит — столько мифов про китайцев, что иногда кажется: их придумывают специально, чтобы никто не покупал. Ну давай по порядку, самые жирные:
Миф первый: Надёжности у них — ноль, через год сгниёт.
— Говорят: «Пойдёшь в сервис через каждые две недели, готовь бабки!»
— Реальность: За два года Саша реально поменял только масло, пару фильтров да колодки. Всё! Ни скрипа, ни чек-энджина, ни паники. Даже расходники стоят как на Ладу, а не как на «премиум».
Миф второй: Это просто дешёвка, одноразовая пластмасса.
— Говорят: «В салоне — хрустит, трещит, как детский трактор!»
— Реальность: Ты заходишь — тишина, приятный пластик, кожзам не воняет дешёвкой. Никаких сверчков, ничего не отваливается.
Да, первые три дня сам Саша крутил всё подряд, искал подвох… не нашёл.
– Я, говорит, просто не верил, что так бывает.
Миф третий: С запчастями труба, будешь ждать месяцами, а то и дольше.
— Говорят: «Детали на китайца — только по предзаказу из Шанхая!»
— Реальность: Да, не всё в наличии в каждом ларьке, но ничего критичного. Фильтра, масло, расходники — в любом автомагазине, чуть сложнее с кузовнёй, но не апокалипсис. Заказал — через неделю приехало.
Вот тебе и мифы… Когда жизнь оказывается скучнее комментариев на форумах.
Ладно, мифы мифами, а что по факту? Вот тебе список без прикрас — из уст человека, который не один десяток тысяч километров уже намотал.
Плюсы? Есть, и нешуточные:
– Камеры кругового обзора.
Серьёзно, паркуешься — будто в компьютерной игре.
– Тихий салон.
По трассе можно спокойно слушать музыку, даже на скорости за сотню.
– Круиз-контроль и куча мелких фишек.
Беспроводная зарядка, нормальный климат, мультируль.
– Расход — в среднем 7 литров.
Причём не только по паспорту, но и по жизни. Саша проверял сам — город, трасса, смешанный цикл, больше 8 не видел даже зимой.
А теперь минусы — куда ж без них?
– Шумоизоляция… так себе.
Вроде бы салон тихий, но вот арки шумят, особенно по гравийке — резонанс идёт на уши.
– Запчасти не всегда под рукой.
Масло, фильтры — да, без проблем. А вот что-то крупное, типа фар или бампера — надо ждать. Не неделями, но быстро не всегда.
– «Скрип» сзади на ямах.
Ничего критичного, просто особенность. Привыкаешь, но иногда раздражает.
И вот за всё это — платишь как за обычную иномарку среднего класса, а в комплектации получаешь топ, который раньше и не снился за эти деньги.
– Даже консьерж в салоне, который реально помогает с настройками — не ожидал!
Вывод? В бытовухе всё оказалось куда проще, чем кажется со стороны. Не идеал, но и не «одноразка», как в страшилках.
Живёшь — и не паришься.
И вот теперь — самая ржака.
Прошло два года. Из того Саши, что боялся китайских машин как чумы, превратился… ну, почти в амбассадора Chery.
– Пацаны, да я бы сам не поверил, если б не попробовал.
Были факапы? Конечно! Однажды на сервисе пару дней ждал неоригинальный датчик — плевался, матерился. Но серьёзных проблем — ни одной. По гарантии ничего не менял, ни разу не стоял на трассе с открытым капотом. Ни разу не вызывал эвакуатор.
Самое смешное: теперь к нему идут советоваться, те самые друзья, что пару лет назад кидали мемы в чат.
– Ну, чё, как китаец? Не развалился?
– Да нет, живее всех живых!
И вот этот момент, когда понимаешь…
Стыдно признаться, но теперь я сам сижу, мониторю китайцев на автору.
Пацаны, серьёзно, мир реально поменялся. То, что казалось дичью, стало нормой.
Да и кому сейчас не хочется чуть больше за те же деньги?..
Вот только об этом вслух говорить ещё не все готовы.
Вот что реально удивляет: пока все вокруг продолжают бояться «того самого китайского прошлого», рынок уже давно играет по новым правилам.
Ты только вдумайся — китайские машины в России уже заняли почти 60% рынка. И это не шутка, а сухая статистика.
Это не те «одноразки», что пугали дедов во дворе десять лет назад.
Сегодня Chery, Geely, Exeed, Haval — не стыдно поставить во дворе, не стыдно показать друзьям, не стыдно самому кайфовать за рулём.Поменялись времена, поменялись машины — а вот стереотипы, как обычно, догоняют с опозданием…
И вот в чём разрыв: пока одни до сих пор шепчутся про «одноразку», другие уже просто ездят и не парятся.
А ты бы рискнул взять себе китайца? Или всё равно жаба душит и душа требует «старого доброго немца»?
Расскажи, что думаешь — реально интересно!
Может, сам уже ездишь на Chery или другом китайце? Плюсанём друг другу за опыт или разнесём в пух и прах — тут всякое мнение важно.
Пиши в комменты, не стесняйся — давай обсудим, кто прав: хейтеры или те, кто уже давно живёт по-новому…
Ставишь на прошлое — или выбираешь то, что есть здесь и сейчас?
Спорим, будет жарко!
