Введение: когда городской кроссовер встречается с истребителем
В 2013 году Nissan совершил нечто немыслимое — взял компактный городской кроссовер Juke и... оснастил его турбореактивным двигателем от истребителя. Результат? Гибридный монстр Juke-R 2.0, разгоняющийся до 257 км/ч и стирающий грань между автомобилем и самолётом. Как родился этот безумный проект и почему он так и не вышел в серию?
Зачем Nissan скрестил Juke с реактивным двигателем?
Изначально Juke-R задумывался как демонстрация технологий, но в 2013 году Nissan и Королевские ВВС Великобритании решили пойти дальше. Целью было:
- Показать, что даже компактный кроссовер может быть экстремальным.
- Протестировать гибридные технологии в нестандартных условиях.
- Создать хайповый проект для привлечения внимания к бренду.
Техническое безумие: что под капотом?
✔ Базовый двигатель – 3.8-литровый VR38DETT от GT-R (485 л.с.)
✔ Реактивный ускоритель – Rolls-Royce Gnome (турбовальный двигатель от вертолёта, до 300 л.с. реактивной тяги)
✔ Разгон до 100 км/ч – менее 3 секунд (с реактивным ускорителем)
✔ Максималка – 257 км/ч (ограничено аэродинамикой)
Как работал этот гибрид?
Juke-R 2.0 использовал реактивный двигатель не вместо, а в дополнение к обычному ДВС.
- Режим 1: Только бензиновый двигатель (как у стандартного Juke-R).
- Режим 2: Реактивный ускоритель включался для резкого разгона (как система NOS в кино).
- Главная проблема: Двигатель сжигал 4 литра топлива в минуту на полной мощности.
Почему Juke-R 2.0 так и не стал серийным?
Несмотря на фантастические характеристики, проект остался концептом. Причины:
🔻 Безумный расход топлива – реактивный двигатель работал не более нескольких минут.
🔻 Огромный шум – без глушителя звук достигал 140 дБ (как взлетающий истребитель).
🔻 Безопасность – выхлопные газы и температура делали машину опасной для улиц.
🔻 Цена – доработка стоила сотни тысяч долларов.
Где сейчас этот Juke?
Единственный экземпляр Juke-R 2.0 остался у Nissan и иногда появляется на автошоу. В 2015 году его даже протестировал британский пилот Тони Кэнхэм (который сравнил разгон с «полётом на реактивном ранце»).
Заключение: безумный эксперимент, который изменил восприятие Nissan
Juke-R 2.0 доказал, что автопроизводители могут выходить за рамки разумного ради инноваций. Этот проект не стал коммерческим, но вошёл в историю как один из самых безумных гибридов в мире.
А вы бы рискнули прокатиться на Juke с реактивным двигателем? Делитесь мнением в комментариях!
(Статья основана на официальных данных Nissan и материалах британских СМИ. Фото и видео тестов доступны в открытых источниках.)
🚀 Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые статьи о самых необычных автомобилях!