В этой статье поговорим о такой страшной для многих индикации на приборной панели, как “Check Engine” (в простонародии «Чек») и какие шаги сразу нужно предпринять, если она появилась.
Что вообще означает эта ошибка? Электронный блок управления двигателем (далее - ЭБУ) постоянно получает сигналы с различных датчиков в автомобиле. И, если в какой-то момент он обнаруживает отклонение от штатных параметров, то в системе регистрируется ошибка (DTC-код неисправности). Она может быть как исторической, так и постоянной. В первом случае - на приборке может пару раз моргнуть «чек» и погаснуть, тогда ошибка сохранится в истории ЭБУ. Во втором случае, если с датчика многократно поступает неверный сигнал - ошибка станет постоянной.
Так ли страшен «Чек» на самом деле?
По большей части, нет. Конечно, ошибка в любом случае указывает на неисправность, но не всегда на неисправность именно двигателя и не всегда она ведет к дорогостоящему ремонту. Стоит так же упомянуть, что машина может выдавать несколько ошибок сразу и, если среди них есть «Чек», это совсем не обязательно указывает на неисправность именно в двигателе. Один датчик получил некорректные данные, передал их на второй, третий. Как итог, ЭБУ начинает «сходить с ума», получая неверные сигналы от нескольких датчиков сразу и на приборке загорается «гирлянда».
Почему загорается «Check Engine»?
Причин может быть много, но есть две самые распространенные:
- Неисправность датчика кислорода (Лямбда-зонд). Этот датчик расположен в передней части выхлопной системы и предназначен для определения количества кислорода в выхлопных газах. Обычно их два: один стоит ДО катализатора и определяет качество работы ДВС. Второй установлен ПОСЛЕ катализатора и определяет его качество работы. К основным симптомам выхода из строя кислородного датчика можно отнести повышенный расход топлива, пропуски зажигания и едкий запах из выхлопа.
- Неисправность системы зажигания. Это когда в одном из цилиндров, а может и сразу в нескольких присутствуют пропуски зажигания, проще говоря, двигатель «троит». Говоря простым языком, искра от свечи зажигания подается не во время, через раз или не подается вообще. Это легко почувствовать и сложно ошибиться в постановке диагноза: двигатель начинает дергаться и нестабильно работать. Может проявляться как на холостом ходу, так и в движении. А может и только при резком нажатии на газ.
Можно ли ехать, если загорелся «Чек»?
Точного ответа дать нельзя, пока не будет произведено считывание кодов неисправностей специальным прибором. Если нареканий по работе двигателя нет, он не потерял тягу и, самое главное, нет посторонних звуков, то, в целом, движение продолжить можно, но только на свой страх и риск! Кстати, полезно будет самому обзавестись простеньким сканером по типу «ELM-327», который подключается к штатному диагностическому разъему автомобиля (OBD-II) и передает информацию на ваш смартфон через Wi-Fi или Bluetooth. В «полевых условиях» с помощью него можно проверить код ошибки и посмотреть его расшифровку - это поможет установить хотя бы примерную причину проблемы.
Что нужно сделать сразу после появления «Чека»?
- Остановиться, не создавая помех другим транспортным средствам;
- Не паниковать;
- Осмотреть и пощупать все, что в зоне досягаемости: проверить температуру ДВС и количество топлива, открыть капот и прислушаться к работе двигателя, визуально осмотреть подкапотное пространство, все ли стоит на своих местах? Не «болтается» ли без дела какой-нибудь патрубок?
- Проверить, плотно ли закрыта крышка бензобака;
- Если все ок, то своим ходом отправиться в сервис для диагностики и устранения неисправности;
- Если со стороны двигателя слышны посторонние звуки/скрежеты, автомобиль лучше сразу заглушить и искать эвакуатор.
“Check Engine” это точно не повод для паники, но и не сигнал, который можно игнорировать. Посторонние металлические скрежеты из двигателя - вот это настоящий повод для паники!). Своевременная реакция на эту индикацию, как и на любую другую ошибку - залог надежности вашего автомобиля, экономии на ремонте и безопасности на дороге.
Если тебе понравилась эта статья, не забудь поставить лайк и подписаться на меня - впереди будет много интересного!