Штатная система охраны — ещё не гарантия безопасности. Эксперты AUTHOR объясняют, как угонщики обманывают заводскую электронику, и почему растущее число автоугонов заставляет пересмотреть подход к защите своего авто.
Число угонов автомобилей в России неуклонно растет. По данным Страхового дома ВСК, только за первые три месяца 2025 года оно выросло на 70%. По статистике, наиболее уязвимыми марками сейчас являются Hyundai и KIA – эти автомобили возглавляют рейтинги угонов в России. В зоне риска и “китайцы”: Geely, Great Wall, Haval. Несмотря на развитие автопрома, штатные системы безопасности, установленные на заводе, зачастую не способны обеспечить надежную защиту от профессиональных угонщиков.
Типичная заводская система охраны включает иммобилайзер, центральный замок (в более современных авто – систему бесключевого доступа) и сигнализацию. Эти компоненты взаимодействуют через электронные блоки управления, контролируя доступ к автомобилю и возможность запуска двигателя. Однако ключевая проблема заключается в том, что большинство современных машин используют беспроводные технологии обмена данными между брелоком и автомобилем, которые могут быть скомпрометированы с помощью специализированного оборудования.
Особенно уязвимыми оказываются автомобили премиум-сегмента, такие как Volkswagen Touareg или Toyota Land Cruiser 200. В этих моделях злоумышленники часто эксплуатируют уязвимости диагностического разъема OBD-II, который изначально предназначался для обслуживания автомобиля. Через этот интерфейс можно перезаписать информацию о штатных ключах или даже полностью отключить иммобилайзер, используя специальные устройства, известные в профессиональной среде как "заводилки".
Ведущий российский производитель противоугонных и охранных решений AUTHOR предлагает комплексное решение для усиления штатной безопасности автомобиля. Комбинация AUTHOR IGLA и AUTHOR KLB надёжно защищает автомобиль от ретрансляции сигнала ключа и попыток подключения через диагностический разъём. А также реализует блокировку по CAN-шине и усиливает защиту за счёт дополнительной блокировки штатного иммобилайзера.
Оба устройства интегрируются в проводку автомобиля. AUTHOR IGLA в состоянии "охрана" блокирует несанкционированные команды, поступающие по СAN-шине автомобиля, а AUTHOR KLB по той же CAN-шине блокирует работу штатного радиоканала, не позволяя злоумышленнику воспользоваться скопированным или клонированным штатным ключом. Для авторизации в двух этих устройствах можно использовать одну радиометку.
Защититься от перезаписи ключей через OBD-II поможет AUTHOR IGLA. Но если программная защита диагностики не заявлена для вашего автомобиля, то можно использовать не менее эффективное решение – универсальное устройство AUTHOR OBD BLOCK. При подключении к разъёму система сначала проверяет, подходит ли электронный ключ к цифровому реле. Если используется оригинальный переходник, реле автоматически срабатывает, и линии связи OBD-II восстанавливаются. В случае отсутствия ключа AUTHOR OBD BLOCK или попытки использовать сторонний ключ, соединение с блоком управления остаётся разорванным.
Помимо этого, к системе AUTHOR IGLA можно дополнительно подключить модуль комфорта AUTHOR AUTOSTART.
Такая комбинация позволяет безопасно использовать функцию удаленного запуска двигателя, блокируя возможность несанкционированного использования автомобиля. Устройства взаимодействуют через штатную проводку машины, не требуя дополнительных внешних интерфейсов.
Важной особенностью решений является их универсальность: системы поддерживают более 3000 различных моделей автомобилей независимо от типа двигателя. Благодаря компактному размеру устройств и вариативности в выборе места установки, противоугонные системы можно скрыть в труднодоступных местах автомобиля, что существенно затрудняет их поиск и деактивацию злоумышленниками. Так создается “непробиваемый” барьер для угонщика.
Эффективность любой противоугонной системы во многом зависит от качества установки и настройки. Именно поэтому компания AUTHOR строго контролирует процесс монтажа своих устройств и предоставляет профессиональную техническую поддержку своим клиентам. В случае возникновения вопросов специалисты службы поддержки оперативно помогут разобраться с любыми техническими аспектами работы системы.
Комплексный подход к защите автомобиля позволяет существенно повысить уровень безопасности транспортного средства, закрывая основные уязвимости штатных систем охраны.