Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Забытая переправа: как я нашла старый паром в карельских лесах

Карелия — край тишины, прозрачных озёр и дорог, где навигатор теряет связь уже через двадцать километров от последнего села. Именно туда я отправилась в поисках места, которое упоминалось всего в паре строчек старой книги о советских переправах. Это была не туристическая точка. Ни на Google Maps, ни в путеводителях нет никакой информации. Только на бумажной карте 80-х годов я заметила кривую линию с подписью: «Паром через реку Ухту». Ни одного моста поблизости. Значит, когда-то сюда действительно ходил паром. Дорога к переправе оказалась испытанием. Грунтовка, поросшая мхом и травой, больше напоминала тропу, по которой уже много лет не ездил ни один автомобиль. Где-то на пятнадцатом километре начала пропадать связь, но у меня в руках была карта, и я продолжала путь, ориентируясь по ручью и старым просекам. На обочине мне попался полуразвалившийся указатель — «⟵ Паром». Краска выцвела, доска сгнила, но стрелка всё ещё указывала в чащу. Спустившись с холма, я услышала, как ветер шевели
Оглавление

Карелия — край тишины, прозрачных озёр и дорог, где навигатор теряет связь уже через двадцать километров от последнего села. Именно туда я отправилась в поисках места, которое упоминалось всего в паре строчек старой книги о советских переправах.

Это была не туристическая точка. Ни на Google Maps, ни в путеводителях нет никакой информации. Только на бумажной карте 80-х годов я заметила кривую линию с подписью: «Паром через реку Ухту». Ни одного моста поблизости. Значит, когда-то сюда действительно ходил паром.

По дороге в тишину

Дорога к переправе оказалась испытанием. Грунтовка, поросшая мхом и травой, больше напоминала тропу, по которой уже много лет не ездил ни один автомобиль. Где-то на пятнадцатом километре начала пропадать связь, но у меня в руках была карта, и я продолжала путь, ориентируясь по ручью и старым просекам.

На обочине мне попался полуразвалившийся указатель — «⟵ Паром». Краска выцвела, доска сгнила, но стрелка всё ещё указывала в чащу.

Первый взгляд на переправу

Спустившись с холма, я услышала, как ветер шевелит листву над водой. Река оказалась широкой, тихой, и с берега я сразу увидела его — старый металлический паром, покрытый ржавчиной, с полуоторванными тросами и облупившейся краской.

Он стоял, как призрак прошлого, на цепи у берега. Всё вокруг было покрыто мхом. На палубе валялись доски, куски троса, старая лампа, вероятно, из будки переправщика.

-2

И самое удивительное — тишина. Та самая, которую не передать на фото. Только ветер, вода и одинокая чайка, сидящая на перекошенном борту парома.

Кто им пользовался?

Местный старик из ближайшего посёлка, которого я встретила на обратном пути, рассказал, что этой переправой пользовались с 50-х годов. Через реку перевозили деревенских, рыбу, даже дрова. А в 90-е, когда дорогу в объезд построили, всё бросили. С тех пор паром стоит.

Он же сказал фразу, которая осталась у меня в голове:

«У каждого моста есть история. А у парома — две. Он же туда и обратно ходит».

Что я почувствовала.

Это место было не просто старой переправой. Оно было
вспоминанием. Напоминанием о людях, которые когда-то ждали на берегу, гудке, который раздавался в тишине, о судьбах, которые пересекались на этом клочке металла.

Когда я стояла на краю воды, мне казалось, что паром вот-вот дёрнется с места. Что сейчас выйдет переправщик, проверит трос и крикнет кому-то на другом берегу:

— Подходите!

Почему стоит туда поехать

Это не «Блогерское» место. Там нет удобной дороги, кафе или указателей. Но если вы хотите:

  • Увидеть Карелию без прикрас
  • Побыть в тишине, которую не нарушает ничего
  • Почувствовать дыхание прошлого

— то стоит туда поехать. Главное — уважайте это место. Не шумите. Не мусорите. Оставьте всё так, как будто вас там никогда не было.

Как добраться

📍 Район Кондопоги (точную геолокацию я не раскрываю — пусть будет немного тайны).

🚗 4x4 — желательно, особенно в дождь.

🗺 Карта, компас, запас воды и еда.

А вы бы рискнули отправиться к заброшенному парому в одиночку?

Если да — напишите в комментариях, куда бы вы ещё хотели отправиться по следам забытых мест России.