Найти в Дзене

🚂 Историческая площадка "Паровозное депо "Подмосковная". Переносимся в историю железных дорог под звуки паровоза.

Историческая площадка является "живой" экспозицией. Даёт незабываемые впечатления и возможность неравнодушным к железным дорогам, технике почувствовать запах работающих паровозов, восхититься мощью локомотивов и услышать настоящий гудок с выходящим из трубы дымом. Любителям истории здесь также будет интересно. Даже у взрослых захватывает дух, находясь в данном музее, что уж говорить о детях. На площадке есть несколько зданий: вокзал, дом начальника станции, водонапорная башня, депо, ну и естественно несколько настоящих паровозов. Очутиться в начале XX века можно в здании вокзала. Вся обстановка переносит нас в те времена.... Касса, телеграф и буфет, зал ожидания, помещение для багажа. Выходим из вокзала и идём смотреть дом начальника станции: здесь рабочий кабинет и служебная квартира. Затем обязательно заглянем в до сих пор действующую водонапорную башню. Здесь очень много любопытных экспонатов и механизмов. В депо можно изучить "паровоз в разрезе" и понять как все работает. Ц

Вид на музей с ЖД моста
Вид на музей с ЖД моста

Историческая площадка является "живой" экспозицией. Даёт незабываемые впечатления и возможность неравнодушным к железным дорогам, технике почувствовать запах работающих паровозов, восхититься мощью локомотивов и услышать настоящий гудок с выходящим из трубы дымом.

Любителям истории здесь также будет интересно.

Даже у взрослых захватывает дух, находясь в данном музее, что уж говорить о детях.

На площадке есть несколько зданий: вокзал, дом начальника станции, водонапорная башня, депо, ну и естественно несколько настоящих паровозов.

-2

Первый российский паровоз Черепановых
Первый российский паровоз Черепановых

Очутиться в начале XX века можно в здании вокзала. Вся обстановка переносит нас в те времена.... Касса, телеграф и буфет, зал ожидания, помещение для багажа.

Зал ожидания
Зал ожидания

Буфет
Буфет

-6

Выходим из вокзала и идём смотреть дом начальника станции: здесь рабочий кабинет и служебная квартира.

-7

-8

Затем обязательно заглянем в до сих пор действующую водонапорную башню. Здесь очень много любопытных экспонатов и механизмов.

-9

-10

-11

В депо можно изучить "паровоз в разрезе" и понять как все работает. Цветной подсветкой обозначены ключевые узлы машины. Музейная экспозиция соседствует с цехом ремонта паровозов, где до сих пор, век спустя после начала эксплуатации продолжается работа!

Уникальность Подмосковной состоит в том, что она расположена в чудом сохранившихся до наших времён деревянных строениях.

Все здания построены в 1901 году являются единым архитектурным ансамблем, который находится в списках культурного наследия железнодорожной инфраструктуры.

В 1901 году на Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороге, соединявшей Москву с портами Балтийского моря, состоялось торжественное открытие станции Подмосковная и паровозного депо - одни из старейших. Со временем был создан музейно-производственный комплекс, единственный в России: здесь музей соседствует с ремонтом и эксплуатацией действующих паровозов.

-12

При посещении музея уж точно не пожалеете ни потраченных денег, ни времени.

Адрес: г. Москва, 2-ой Амбулаторный пр-д, д. 8 А

Билеты: взрослый - 350 р.

детский - до 7 лет бесплатно, 

с 7 до 18 - 200 р.

Совсем скоро отправимся в новое путешествие, до встречи друзья! 🚞🚊