За плечами большинства речных капитанов годы службы, сотни пройденных километров и тысячи историй. Они знают каждую мель и каждую стоянку вдоль маршрута.
Капитан речного судна — человек особого склада характера, сочетающего профессионализм и любовь к своему делу.
Сегодня у нас уникальная возможность услышать рассказ изнутри и раскрыть тайну профессии одного из таких профессионалов.
Как вы пришли к решению стать капитаном? Была ли это детская мечта?
Ответ: Моя страсть к воде проявилась еще в детстве. Родители рассказывали, что я постоянно рисовал лодки и пароходы. Позже понял, что хочу связать свою жизнь с рекой, и поступил учиться на судовождение. После нескольких лет практики стал капитаном.
Какой ваш любимый участок маршрута и почему?
Ответ: Мой любимый участок — это прохождение сквозь шлюзы канала имени Москвы. Сложная задача для любого капитана, но невероятно красивая картина природы вокруг и особая атмосфера придают этому маршруту особый шарм.
Был ли у вас необычный случай в практике, связанный с пассажирами или погодой?
Ответ: Однажды столкнулись с сильным туманом ночью. Видимость нулевая, ориентировались исключительно по приборам. Надо было проявить максимум концентрации и осторожности, чтобы вывести корабль безопасно. Спасибо команде и современным технологиям — обошлось без происшествий.
Что самое трудное в вашей работе, о чём не подозревают пассажиры?
Ответ: Самое сложное — поддерживать безопасность и дисциплину экипажа. Иногда приходится решать конфликтные ситуации внутри команды, контролировать работу техники и отвечать за общее благополучие пассажиров. Ответственность огромная, и каждая деталь важна.
Существуют ли у речников свои обычаи или приметы?
Ответ: Конечно, существует масса примет и традиций. Например, считается плохой приметой оставлять машину на берегу после отплытия, садиться спиной к движению судна, свистеть на палубе или произносить слово "последний рейс". Кто-то верит всерьез, кто-то шутливо соблюдает правила.
Чем заняты речники зимой, когда навигация закрыта?
Ответ: Период навигационного перерыва используется для ремонта кораблей, обновления оборудования, переподготовки экипажей и планирования будущих сезонов.
Также проводится обучение персонала, повышение квалификации и курсы повышения мастерства.
Какой совет вы могли бы дать новичкам, впервые планирующим речной круиз?
Ответ: Прежде всего, подготовьтесь морально и физически. Возьмите удобную обувь и одежду, учитывайте изменения погоды.
Будьте внимательны к рекомендациям экипажа, прислушайтесь к предупреждениям и знайте: главное — получать удовольствие от путешествия и общенья с природой.
Интервью подошло к концу, и мы благодарны нашему собеседнику за искренность и терпение.
Теперь, поднимаясь на борт теплохода, мы будем помнить, что за нашим безопасным и приятным путешествием стоит опытный и преданный своему делу человек.
А какой вопрос вы бы задали капитану речного судна? Оставляйте ваши идеи в комментариях!