Создание транспортного узла в районе Парнас является необходимым шагом для развития транспортной инфраструктуры и соответствует утвержденным градостроительным документам.
Проект реализуется на законных основаниях и необходим для растущего микрорайона. Об этом заявил Владимир Сажин, эксперт постоянной комиссии по транспорту Законодательного собрания Санкт-Петербурга.
По его словам, позиция немногочисленных активистов, выступающих против строительства, не отражает интересов большинства жителей. В разговоре с Neva.Today Сажин предупредил, что без развития транспортной сети район столкнется с трудностями.
Особое внимание специалист уделил вопросам безопасности перевозок и условиям труда водителей. Он подчеркнул важность соблюдения режима работы персонала и предложил противникам проекта на собственном опыте оценить специфику работы в сфере пассажирских перевозок.
Представители транспортного блока подтвердили отсутствие альтернативных площадок для размещения узла в данном районе. Сами активисты проживают в новых жилых комплексах, построенных на территориях, ранее занимаемых зелеными насаждениями, согласно официальным планам застройки.
Напомним, что конфликтная ситуация возникла вокруг сквера. Ранее активисты уже пытались препятствовать работам, блокируя технику, а в социальных сетях активно распространялись материалы о протестных акциях.