Привет, друзья! 👋 Продолжаю свой водный поход по Волге, и сегодняшний рассказ будет о двадцать первом дне моего удивительного путешествия. Помните мой прошлый день – антирекорд по выходу на воду, покорение Иваньковской ГЭС, “прострел” поясницы и знакомство с наукоградом Дубной? Так вот, 12 июня 2024 года приготовило новые сюрпризы! Это был настоящий день испытаний – дождей, неожиданных встреч и самой-самой холодной ночи! 🌬️
Сквозь дождь: ГИМС, заброшенные корабли и борьба за тепло. День 21.
Пройдено: 30 километров 📍.
Всего: 584 километра. 🌍
Полный маршрут: карта.
Вежливые рыбаки и утренние приготовления.
Представьте картину: 2 часа ночи, я сплю в палатке, и тут меня будит шум приближающегося автомобиля. А потом – мужские голоса совсем рядом.
— Давай встанем здесь, — сказал один.
“Опять рыбаки!” — мне удалось закатить глаза, не открывая их. — “Снова не удастся выспаться нормально!” 😤
— Смотри, здесь палатка, — заметил второй голос.
После нескольких секунд молчания я с непередаваемым облегчением услышал:
— Тогда поедем дальше.
После чего раздались звуки закрывающихся дверей и удаляющийся шум мотора.
"Надо же, впервые за путешествие попались люди, которые не стали посреди ночи рыбачить рядом с отдыхающим человеком"🙏, — я ощутил чувство благодарности к неизвестным рыбакам, и снова сладко уснул.
Проснувшись около восьми утра, первым делом оценил погоду. Перед тем, как встать на ночлег, я попал в дождь, который кончился ровно тогда, когда нашлось место. Сейчас солнца не было, но не было и дождевых туч, которые могли бы испортить утренние сборы.
Пока я завтракал, даже выглянуло солнце, и мне удалось немного подзарядить портативные аккумуляторы. ☀️🔋 Закончив утреннюю трапезу, собрал вещи и отправился в путь.
Кимры: День России, ГИМС и корабль-призрак🚢
Стоило мне выйти на воду, как снова зарядил дождь. 🌧️ Он то усиливался, то ослабевал, создавая постоянный фон для моего путешествия. Учитывая непогоду предыдущих дней, я теперь всегда надеваю неопреновую юбку и держу непромокаемую куртку наготове. Дожди идут все чаще, температура воздуха упала, и на реке становится по-настоящему прохладно. 🥶
Спустя два часа я подошёл к Кимрам. Дождь утих. Сняв капюшон, мешавший обзору, стал осматриваться. Справа показались жилые дома, а над водой разносились звуки песен, воспевающих Россию. 🎶 «К чему бы это?» — задумался, а потом вспомнил: 12 июня, День России! В таком путешествии время, как и его восприятие – вещи очень относительные. Я редко знаю, какое сегодня число или день недели, и вспоминаю об этом только благодаря внешним подсказкам. Сегодня, например, это были звуки праздника.
Пройдя дальше, я увидел впереди достаточно большой мост через реку.
Справа теперь был лес и небольшой песчаный берег, а слева стояло какое-то здание с пирсом, лодками и большими надписями на фасаде, на заднем фоне которого возвышался храм. Я вчитался: «Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России по Тверской области». 😱
Я посмотрел вниз и не обнаружил на себе спасательного жилета, который спрятал в каяк с наступлением дождя. И тут же начал лихорадочно вспоминать: обязан ли я вообще надевать жилет, передвигаясь в каяке, или нет?
Так и не вспомнив ответа на этот животрепещущий вопрос, я решил притвориться, что меня здесь нет, и, максимально делая вид, что я – часть местного пейзажа, проплыл мимо. 😉
Впрочем, как я понял сильно позже, сотрудники ГИМС всё равно в это время отдыхали дома, отмечая праздник.
Перед мостом я узнал, в каком году основали Кимры.
А ещё обнаружил очередную лодочную станцию.
Призраки прошлого и возвращение к жизни.
За мостом, по правому берегу, обнаружился затон, в котором стояли корабли обветшалого вида, в том числе круизные. 💔
Рассмотрев на одном из них название “Валерий Брюсов”, я изучил информацию и выяснил, что он стоит в этом затоне уже семь лет. И, судя по облезающей краске, в ближайшее время не выйдет из него, если вообще когда-нибудь вновь окажется на открытой воде.
Стало немного грустно. Я представил, как раньше светились окна корабля, сейчас лишь отражающие пасмурный день, как с его бортов звучала музыка. Увидел людей, ходивших по палубам, и любующихся рекой. Услышал их смех и песни. Почуял запахи блюд, подаваемых в ресторане. Почувствовал вибрации от машин, приводящих винты в движении.
А сейчас – лишь тишина и забвение. Душа покинула этот теплоход, и теперь – он лишь ржавеющий призрак былого величия.
Но Волга продолжала жить! Настроение сразу улучшилось, когда я встретил живые суда. ✨
Я прошёл мимо сухогруза «Волго-Дон», с которого краном перегружали то ли камень, то ли песок. На другом берегу тем временем разгружали баржи. Река была в работе.
Бесконечный дождь. 🌧️
Следующие часы прошли под непрекращающимся дождем. Я уворачивался от волн проходящих судов и без остановки работал веслом – правый гребок, левый, правый, левый… Обычно, в хорошую погоду, я любуюсь видами, но сейчас обзор был ограничен капюшоном, а серое небо совсем не поднимало настроения. 😐
Впрочем, время от времени всё же попадалось что-то, привлекающее внимание. Например, дома у воды.
Или церкви, выглядывающие из-за деревьев.
И даже пирс с жутковатым манекеном!
На сегодня была поставлена цель: дойти до посёлка Белый Городок, выполнив норму в 30 километров. Добрался до него к половине девятого вечера. В этом месте Волга сливалась с рекой Хотча и поворачивала на северо-запад. Я начал активно искать место для ночлега.
Решив держаться ближе к левому берегу, я увидел, как из-за поворота выглянул круизный теплоход «Илья Муромец» и направился в сторону Дубны.
К этому моменту дождь шел уже практически весь день, и куртка, которую я считал абсолютно непромокаемой, стала пропускать влагу, особенно на рукавах, так как эти места были наиболее подвижны. 🫠
В связи с этим я не смог удержаться от мыслей о том, насколько внутри теплохода светло, тепло и сухо. Но, у каждого свой путь, и, разминувшись с "Ильей Муромцем", я увидел места для стоянки.
Промозглый финал дня: холод, сырость и несбывшийся чай.
Берег был обрывистым, но наверху, на высоте примерно пяти метров, была почти ровная поверхность, и к ней с воды шли в некоторых местах пологие песчаные подъёмы.
Причалив и проведя разведку на местности, я решил затащить каяк наверх, чтобы не бегать за вещами к нему и обратно. Да и спокойнее, когда он ночью под боком. 😌
Поднимать гружёный каяк по песку было непросто, нос постоянно закапывался. 🥵 Но я вспомнил вчерашний героический подъём на плотину, собрался с силами – и вскоре мы оказались у цели! 💪 Поясница, беспокоившая меня всю предыдущую ночь, к счастью, больше не болела.
Как только я, установив палатку и отбившись от диких лесных комаров 🦟, собрался поставить на огонь чайник и разогреть ужин… как дождь, который дал небольшую передышку, снова зарядил с удвоенной силой! Пришлось быстро накрывать каяк, хватать еду и прятаться в палатке. Так что ужин был холодным и совсем без чая. 🥶
Я вдруг понял, что уже второй или даже третий день подряд не пью горячего чая из-за этой нескончаемой непогоды. 😞 Поёжившись, я забрался в спальник.
Было ОЧЕНЬ холодно.
Отсыревшие вещи, постоянная влажность и отсутствие горячей еды – всё это сделало свое дело: эта ночь стала первой, когда я просто не мог согреться. 🥶 Усталость, конечно, взяла своё, и я всё-таки уснул, но ощущения были незабываемыми.
Итоги дня.
Вот таким был мой двадцать первый день на Волге! Вежливые рыбаки, праздничный день в Кимрах, стелс-прохождение мимо ГИМС, встреча с круизным лайнером-призраком и, конечно, бесконечный дождь, завершившийся самой холодной и сырой ночью. Волга продолжает проверять меня на прочность.
Что же ждало меня впереди? Нескончаемый ливень, мысли о том, чтобы сдаться, и погода, которая довела меня до того, что я начал кричать на неё во весь голос! 🗣️ А ещё – редкий лесной туалет. Ночью – какая-то таинственная угроза, которая потребовала полной боевой готовности. 🤫 Обо всём этом - в следующем посте!
Не пропустите продолжение – подписывайтесь на мой канал, чтобы быть в курсе новых историй и приключений! До скорых встреч! 😉