Среди игрушек, повзрослевшего сына, обнаружил не совсем исправный гироскутер. А тут ещё, год от года стал замечать, что садовая тачка, становиться всё тяжелее и тяжелее, ну и спина начинает всё сильнее протестовать против перемещения тяжестей.
Решил я приделать мотор-колесо от гироскутера к своей тачке. В сети есть много описаний подобных конструкций, но мой вариант, мне кажется, самым бюджетным, потому, как я решил не собирать для этого аккумуляторную батарею. Тачка не часто используется и я решил воспользоваться имеющимися у меня батареями от аккумуляторного инструмента на 18 вольт. Весь свой аккумуляторный инструмент я приобретаю под единый макитовский размер (BL1860B, BL1850B, BL1840B). Совместимость батарей это очень удобно, можно сэкономить на батареях и зарядных устройствах.
Бегать быстро за тачкой я не собирался и надеялся, что мне хватит мощности одной батареи на 18 вольт. Но сразу оговорюсь этого мало, пришлось ставить две батареи последовательно.
Были приобретены: контролер мотор-колеса (самый дешевый на Али экспрессе, за 620 руб), ручка газа для электровелосипеда (400 руб), 2 адаптера для подключения батареи ( по 160 руб), покрышка с камерой (650 руб.) Бюджет всей переделки уложился в 2000 рублей.
С одного конца мотор-колеса просверлил отверстие и нарезал резьбу М6. Эта часть крепиться к тачке через втулку с шайбами. Под ось, с другой стороны прорезал в креплении колеса тачки паз и вставил её в этот паз зафиксировав металлической скобкой на два болтика.
Ручки и курки газа идут под стандартный диаметр 22 мм, на тачке диаметр ручки 30 мм, пришлось помудрить.
У меня мотор-колесо на 10 дюймов. На такие колеса подходит высокопрофильная резина от садовых тачек 4.00-6.
В итоге получился вполне рабочий вариант.
Обороты мотор-колеса конечно великоваты для тачки. Пустая или слабо груженная тачка норовит убежать с пробуксовкой колеса, а полностью груженной тачке приходиться иногда помогать, при трогании с места или если попадаются ямки. Но без такого апгрейда, свою тачку по высокой траве я вообще не мог возить.
