Найти в Дзене
Ospen4iki

Hongqi HQ9: китайский Alphard за 8 млн – роскошный минивэн или дорогая игрушка? Тест-драйв

Когда заходит речь о премиальном минивэне, все вспоминают Toyota Alphard или Mercedes V-Class. Но теперь у них появился китайский конкурент – Hongqi HQ9 за 7,9 млн рублей. Стоит ли он таких денег? Провели тест-драйв, чтобы сравнить его с японским эталоном. 🚗 Дизайн: Плюсы:
✅ Выглядит дороже, чем стоит.
✅ Внимание на дороге гарантировано – таких пока единицы. Минусы:
❌ Слишком вычурно для консервативных покупателей. 🛋 Что внутри: Плюсы:
✅ Просторнее, чем Alphard (3-й ряд для взрослых).
✅ Второй ряд – как в бизнес-джете: откидывается на 170°, есть массаж и подогрев. Минусы:
❌ Много «декоративного» пластика (при ближайшем рассмотрении).
❌ Сенсорные панели иногда запаздывают. 🚀 Двигатель: На дороге:
✅ Хорошая шумоизоляция – на трассе тише, чем в Mercedes V-Class.
❌ Подвеска мягкая, но на неровностях кренится сильнее, чем Toyota. Расход: (У Alphard гибрид – 7-8 л/100 км, но он слабее). 📱 Что умеет HQ9: Но:
❌ Интерфейс медленный (проигрывает Lexus LM).
❌ Голосовой помощник плохо понима
Оглавление

Когда заходит речь о премиальном минивэне, все вспоминают Toyota Alphard или Mercedes V-Class. Но теперь у них появился китайский конкурент – Hongqi HQ9 за 7,9 млн рублей. Стоит ли он таких денег? Провели тест-драйв, чтобы сравнить его с японским эталоном.

🔹 Внешность: «Китайский Rolls-Royce»

🚗 Дизайн:

  • Массивная решётка радиатора с хромированными элементами.
  • Светодиодная оптика с анимацией (как у премиальных Mercedes).
  • Раздвижные двери с электроприводом (как у Alphard).

Плюсы:
✅ Выглядит дороже, чем стоит.
✅ Внимание на дороге гарантировано – таких пока единицы.

Минусы:
❌ Слишком вычурно для консервативных покупателей.

🔹 Салон: бизнес-класс или перегруженный интерьер?

🛋 Что внутри:

  • Кожа Nappa с перфорацией и вентиляцией.
  • Откидные столики с подогревом и беспроводной зарядкой.
  • Панорамная крыша с затемнением.
  • 21-динамиковая аудиосистема (но звук хуже, чем у Alphard).

Плюсы:
✅ Просторнее, чем Alphard (3-й ряд для взрослых).
✅ Второй ряд –
как в бизнес-джете: откидывается на 170°, есть массаж и подогрев.

Минусы:
❌ Много «декоративного» пластика (при ближайшем рассмотрении).
❌ Сенсорные панели иногда запаздывают.

-2

🔹 Техника: мощный мотор, но не без недостатков

🚀 Двигатель:

  • 2.0 Turbo (252 л.с.) + гибрид – разгон до 100 км/ч за 8,5 сек.
  • 8-ступенчатый автомат – плавный, но не такой отзывчивый, как у Alphard.

На дороге:
✅ Хорошая шумоизоляция – на трассе тише, чем в Mercedes V-Class.
❌ Подвеска мягкая, но на неровностях кренится сильнее, чем Toyota.

Расход:

  • Город: 12,5 л/100 км
  • Трасса: 9,8 л/100 км

(У Alphard гибрид – 7-8 л/100 км, но он слабее).

🔹 Технологии: перегружено, но впечатляет

📱 Что умеет HQ9:

  • Проекционный дисплей с AR-навигацией.
  • Автопилот 2-го уровня (держит полосу, адаптивный круиз).
  • Управление жестами (можно регулировать климат взмахом руки).

Но:
❌ Интерфейс медленный (проигрывает Lexus LM).
❌ Голосовой помощник плохо понимает русский.

🔹 Сравнение с Toyota Alphard

Вывод:

HQ9 выигрывает по комплектации и цене.

Alphard – по надёжности и топливной экономичности.
Вывод: HQ9 выигрывает по комплектации и цене. Alphard – по надёжности и топливной экономичности.

🔹 Итог: кому подойдёт HQ9?

Тем, кто хочет максимум роскоши за меньшие деньги.
Семьям, которым нужен просторный 3-й ряд.
Бизнесу – для VIP-трансферов (дешевле Alphard).

Не стоит брать, если:

  • Важна безупречная репутация (как у Toyota).
  • Нужна идеальная управляемость (HQ9 немного «ватный»).

А вы бы купили китайский минивэн за такие деньги? Или только Alphard? Делитесь мнением в комментариях! 🚙💎

(Тест проводился на новой Hongqi HQ9 2024 года, пробег – 1 200 км.)