Путешественники, летающие лоукостерами, часто сталкиваются с нюансами правил перевозки багажа. Один из самых распространенных вопросов: что именно означает «30 кг багажа» – это общий вес всех сдаваемых чемоданов или предельный вес «одного» места багажа? Мой недавний опыт с перевозкой нестандартного груза продемонстрировал, что даже сами авиакомпании не всегда могут сразу дать ответ на этот вопрос, поэтому пришлось искать нестандартное решение)))
Ситуация
Мне предстояло перевезти вигвам (палатку). Сам вигвам, подушки, одеяло уместились в небольшую сумку, однако длинные опорные палки (около 1 метра длинной, весом ~1.5 кг) оказались слишком габаритными и не помещались ни в одну из моих сумок, также они были запечатаны в заводскую упаковку и выглядели как отдельный предмет. Возникла дилемма: что делать с палками? Опасаясь доплаты за второе багажное место, я вспомнила предыдущий горький опыт.
Предыдущий горький опыт
Однажды, имея оплаченный багаж с лимитом по весу в 23 кг, я взяла две сумки по 10 кг, полагая, что общий вес в пределах нормы. Однако на стойке регистрации мне разъяснили: допускается только одно место багажа, не превышающее установленный вес (в моем случае – 23 кг). За вторую сумку пришлось доплачивать 3000 рублей (летела Аэрофлотом).
Объединять несколько сумок одного пассажира в один багаж, даже если они не превышают лимит по габаритам и весу, нельзя, как показывает практика перелета авиакомпаниями: Аэрофлот, Победа, S7, Уральские авиалинии, Ред Вингс.
Поиск решения
Вылет был в тот же день (классическая ситуация с ловлей дешевых билетов), поэтому действовать пришлось быстро))) Первоначальная идея – примотать палки скотчем к сумке с вигвамом – вызывала сомнения. Я обратилась за уточнениями:
1. В агрегатор (Авиасейлс): ответили, что информацию по моему вопросу не нашли, но всегда были на связи, за что им мой респект;
2. Напрямую в авиакомпанию (Победа): написала на почту, так как звонок платный, но такой вид связи не дал оперативного ответа. Ожидание становилось критичным. В итоге ответа до вылета не последовало.
Импровизация
Не желая рисковать и платить за второе место или возможный «негабарит», я пошла на радикальные меры. В ход пошел единственный доступный вариант – огромный походный рюкзак (весом 4 кг, с жесткими пластинами). В него удалось вместить и вигвама, и палки (со стороны смотрелось все это странно, рюкзак очень перекосило)))
Хотя перспектива использовать тяжелый походный рюкзак при оплаченных всего 10 кг багажа вызывала у меня тоже опасения перед тем же самым перевесом и вынужденной доплатой, реальность превзошла ожидания, к огромному облегчению, общий вес уложился в 8 кг. Риск с перевесом из-за тяжелого рюкзака миновал)))
Ответ от авиакомпании
Уже после удачного перелета пришел долгожданный ответ от «Победы» (через несколько дней). Он подтвердил мои опасения и дал ключевое разъяснение: просто примотать предмет скотчем к сумке или объединить несколько сумок видимыми связями – недостаточно.
Багаж считается одним местом только в том случае, если он представляет собой целостную конструкцию.
Вывод
Если вы везете нестандартные предметы, на которые не распространяются определенные правила перевозки багажа и которые не помещаются в вашу основную сумку, а вы опасаетесь доплаты за второе место, то:
1. забудьте о скотче и веревках как о полноценном решении (они не создают «целостность»);
2. не рассчитывайте на «суммарный вес» нескольких отдельных сумок, лимит – это всегда вес одного места багажа.
Оптимальное решение: объедините все предметы в единую конструкцию. Это можно сделать:
1) сшив что-то между собой (надежно);
2) использовав одну вместительную сумку/чехол/рюкзак, куда поместится весь ваш сдаваемый багаж.
Гарантированно избежать доплат поможет только превращение всего вашего сдаваемого багажа в единый, целостный объект с соблюдением допустимых габаритов и веса по вашему тарифу.
Удачных и экономных перелетов!