5 июля 2025
Новейшие изменения в международной торговле продолжают волновать бизнес: в 2025 году базисные условия поставки Инкотермс 2010 остаются актуальными, несмотря на переход многих компаний к версии 2020. Эксперты отмечают, что из-за санкционных ограничей компании всё чаще возвращаются к проверенным правилам 2010 года, чтобы упростить контракты и снизить риски. На фоне роста трансграничных переводов и логистических сложностей выбор правильного базиса поставки становится критически важным для успеха сделок.
Почему Инкотермс 2010 всё ещё в игре?
Несмотря на обновление правил в 2020 году, многие компании продолжают использовать редакцию 2010 года. Это связано с её универсальностью и привычностью для участников внешнеэкономической деятельности. Правила 2010 года включают 11 терминов, разделённых на четыре группы (E, F, C, D), которые чётко распределяют обязанности между продавцом и покупателем. Например, такие условия, как EXW (Франко завод) или CIF (Стоимость, страховка и фрахт), до сих пор популярны в контрактах с поставками из России в Азию или страны СНГ.
«Инкотермс 2010 остаётся надёжным инструментом для компаний, работающих в условиях санкций. Простота и ясность терминов помогают избежать юридических споров», — отмечает логист Анна Кравцова.
Ключевые изменения и их влияние
- DDU заменили на DPU: В Инкотермс 2020 термин DDU (Поставка без оплаты пошлин) был заменён на DPU (Поставка на место выгрузки). Однако в 2010 году DDU всё ещё активно использовался, что делает его актуальным для старых контрактов.
- Санкционные ограничения: Из-за сложностей с трансграничными переводами компании выбирают термины, минимизирующие риски, такие как FCA или DAP.
- Логистические цепочки: Условия поставки вроде FOB и CFR помогают оптимизировать расходы на фрахт и страховку в условиях роста транспортных тарифов.
Как выбрать подходящий базис поставки?
Выбор условий поставки зависит от специфики сделки. Вот несколько рекомендаций:
- EXW — подходит for покупателей, готовых взять на себя все расходы и риски с момента получения товара на складе продавца.
- FOB или FAS — оптимальны для морских перевозок, где продавец отвечает за доставку до порта.
- CIF или CIP — идеальны, если продавец готов покрыть страховку и фрахт, но риски переходят покупателю после погрузки.
- DAP или DDP — для тех, кто хочет максимальной ответственности продавца вплоть до доставки в пункт назначения.
Практический кейс
Российская компания, экспортирующая нефтепродукты в Индию, выбрала базис CFR (Инкотермс 2010). Это позволило включить в контракт стоимость фрахта до порта назначения, сохранив при этом чёткое распределение рисков. Покупатель оплатил импортные пошлины, а продавец — транспортировку, что упростило сделку в условиях санкций.
Как санкции влияют на выбор условий?
Санкции усложняют трансграничные платежи и логистику. Например, в 2024 году объём валютных переводов из России сократился вдвое из-за ограничений банков-партнёров. Это заставляет компании внимательнее подходить к выбору терминов поставки, чтобы минимизировать финансовые и юридические риски. Использование условий Инкотермс 2010 позволяет чётко прописать, кто несёт расходы на таможенное оформление и доставку.
Olsi-pay: поддержка в сложных переводах
В условиях санкций трансграничные SWIFT-переводы и расчёты по внешнеторговым контрактам становятся настоящим испытанием. Olsi-pay предлагает услуги платежного агента, помогая бизнесу оперативно проводить международные платежи. Компания обеспечивает поддержку в организации переводов, учитывая текущие ограничения, что делает её надёжным партнёром для экспортёров и импортёров.
https://услуги-платежного-агента.рф
Какой базис поставки вы используете в своих контрактах? Сталкивались ли с проблемами трансграничных переводов? Делитесь опытом в комментариях!