Судебный поворот: Домодедово уходит государству
17 июня 2025 года Арбитражный суд Московской области вынес решение, которое потрясло деловой мир: 100% долей компании «ДМЕ Холдинг», управляющей аэропортом Домодедово, переданы в собственность государства. Иск подала Генпрокуратура, заявив, что актив стратегического значения находился под незаконным иностранным контролем. Уже через два дня, 19 июня, в реестре юридических лиц появилась запись о смене владельца: новым собственником «ДМЕ Холдинга» стало государство.
Дело слушалось в закрытом режиме, без публичного доступа к материалам. По данным следствия, схема владения аэропортом через кипрские и офшорные структуры нарушила правила управления стратегическими объектами. Каменщик, долгое время остававшийся теневым владельцем Домодедово, лишился контроля над активом, который оценивается в сотни миллиардов рублей. Решение суда стало молниеносным: от подачи иска в январе до его удовлетворения прошло меньше полугода.
Апелляция Каменщика: борьба за актив
Дмитрий Каменщик, чьё состояние в 2024 году Forbes оценивал в 2,2 миллиарда долларов, не согласился с решением суда. 1 июля 2025 года он направил в Десятый арбитражный апелляционный суд два ходатайства: первое — о приостановке исполнения решения о передаче активов, второе — об ускорении рассмотрения апелляции. Эти шаги показывают, что бизнесмен пытается сохранить хотя бы часть влияния на аэропорт, который он развивал десятилетиями.
Адвокаты Каменщика настаивают, что процесс изъятия активов был проведён с нарушениями. Они подчёркивают, что аэропорт работал в рамках закона, а его управление обеспечивало стабильность и развитие. Пока апелляция не рассмотрена, дальнейшая судьба Домодедово остаётся под вопросом. Судебные заседания проходят за закрытыми дверями, что добавляет интриги: детали дела остаются недоступными для широкой публики.
История владения: как Каменщик стал хозяином Домодедово
Дмитрий Каменщик, родившийся в 1968 году в Екатеринбурге, начал свой путь в бизнесе в 1990-х. Сын радиофизиков, он бросил учёбу в Московском энергетическом институте ради армии, а затем занялся предпринимательством. В 1992 году он основал компанию, которая стала основой для управления Домодедово. К началу 2000-х аэропорт, некогда убыточный, превратился в один из крупнейших транспортных узлов под его руководством.
Каменщик долго оставался в тени, скрывая свою роль владельца. Лишь в 2013 году он публично подтвердил, что контролирует Домодедово через холдинг DME Ltd. Сложная структура собственности, включавшая кипрские компании, позволяла ему управлять аэропортом, оставаясь вне поля зрения. Именно эта структура стала поводом для претензий Генпрокуратуры, которая сочла её нарушением закона о стратегических предприятиях.
Претензии Генпрокуратуры: что стало поводом?
Иск Генпрокуратуры, поданный 28 января 2025 года, был направлен против Каменщика и его делового партнёра Валерия Когана. Ведомство утверждало, что владельцы управляли аэропортом через иностранные структуры, что недопустимо для стратегического объекта. Следствие указало, что прибыль выводилась за рубеж, а контроль над активами осуществлялся через офшоры. Кроме того, 29 января суд наложил арест на имущество группы «Домодедово» и доли компаний Каменщика и Когана.
Ранее аэропорт уже попадал в поле зрения правоохранителей. В 2011 году, после терр. в Домодедово, где ушли из жизни 37 человек, начались проверки его собственников. Тогда Каменщик избежал серьёзных последствий, но в 2016 году его ненадолго задержали по делу о нарушении безопасности. Эти события, как и нынешний иск, связывали с попытками давления на бизнесмена, но он сохранял контроль над активом — до 2025 года.