Согласно прогнозам экспертов консалтинговой компании AlixPartners, к 2030 году из 129 китайских предприятий, специализирующихся на производстве электромобилей и гибридных транспортных средств, выживут лишь 15 компаний. Эти лидеры рынка будут обладать производственными мощностями, позволяющими ежегодно выпускать более одного миллиона автомобилей, контролируя при этом около 75% рынка.
В числе компаний, которые, вероятно, сохранят свои позиции, могут быть названы BYD и Li Auto, являющиеся единственными китайскими производителями электромобилей, продемонстрировавшими прибыль в прошлом году.
Несмотря на текущую перенасыщенность рынка, массового ухода компаний в ближайшее время не предвидится. Государственные программы поддержки, направленные на сохранение рабочих мест и обеспечение экономической стабильности в регионах, препятствуют закрытию производственных предприятий. Однако на текущий момент производственные мощности загружены только на 50%, что является наихудшим показателем за последнее десятилетие.
Для привлечения потребителей производители применяют различные маркетинговые стратегии, включая предоставление бесплатных страховых полисов и кредитов с нулевым процентным ставкам. Тем не менее, аналитики сходятся во мнении, что только наиболее конкурентоспособные компании смогут выдержать конкурентную борьбу и сохранить свои позиции на рынке, в то время как остальные предприятия, вероятно, будут вынуждены покинуть рынок в ближайшие годы, пишет МойБрянск.