Как и на шинном рынке России, в сегменте моторных масел с начала года произошла заметная перестановка брендов, популярных у отечественных автомобилистов. Мы проанализировали данные продаж автомасел в весенний период 2025 года по всей России и готовы поделиться с вами рейтингами самых востребованных марок, которые автовладельцы приобретали на летний сезон.
Первый ТОП масляных брендов составлен на основе аналитики рынка РФ от компании GfK, а точнее от её российской “дочки” ICMR (ООО «ГфК-Русь»), предоставляющей достаточно полную и объективную картину по рынкам основных автотоваров не только в нашей стране, но и за рубежом. Собрав информацию от известных розничных сетей, гипермаркетов, маркетплейсов и автодилеров в 168 крупнейших городах России, ICMR определила 15 первых марок на нашем рынке.
Сразу стоит отметить, что с этого года исследовательская компания перестала объединять все оригинальные бренды масел (OEM-марки) в одну позицию, отдавая им на протяжении нескольких лет место в тройке лидеров. Но несмотря на это, на подиуме и без того произошла любопытная перестановка: к бренду Lukoil с его доминирующей долей в 17,4% в этом сезоне присоединились марки Gazpromneft и Rolf, чей процент востребованности более скромен, но всё же позволил сместить корейский ZIC на четвёртое место.
Кстати, по опросу, проведённому агентством «Автостат» в конце 2024 года, масла ZIC стали самыми популярными среди других марок у автовладельцев, которые выбирают бренд повторно на основе собственного опыта использования.
Отечественный Sintec, потеряв в доле по сравнению с прошлым весенним периодом, тоже опустился на одну строчку. А вот западным “oil-монстрам” Shell и Mobil, похоже, удалось замедлить своё падение на российском рынке, закрепившись на тех же 6 и 7 местах, как и годом ранее. Замкнули десятку "газпромовская" премиум-марка G-Energy, корейская Kixx и бренд Rosneft, который впервые поднялся в ТОП-10.
Неожиданной потерей стало исчезновение в рейтинге японского бренда Idemitsu, который последние годы неизменно присутствовал в топе российского рынка, имея долю в 3-4%. Санкционная политика Японии ужесточилась, поэтому поставки продукции постепенно прекращаются. Вскоре это коснётся и масел в пластиковых канистрах, а не только линейки Idemitsu Zepro в металлической таре.
Та же участь настигла британский Castrol и немецкую Liqui Moly, которые, можно сказать, уступили свои места в рейтинге отечественному бренду NGN (разливаемому в Голландии) и “лукойловскому” Teboil. Французская Motul пока ещё удерживается на 13-м месте, а последние две строчки в ТОП-15 этой весны заняли новички чарта – российская ОЕМ-марка Lada и бренд Rowe немецкого блендерного производителя (оба с долями рынка около 1%).
Ну и для более объективной картины предлагаем вам рейтинг масляных брендов на основе розничных продаж в сети «Колеса Даром» за весну и первый летний месяц 2025 года.
Российский Lukoil с рекордной долей более 32% далеко оторвался от ближайших преследователей, среди которых, как ни странно, Shell и известная итальянская марка ENI. Японская Idemitsu замкнула пятёрку лидеров вслед за маслами ZIC.
Из российских брендов, не засвеченных в рейтинге от GfK, в нашем топе можно отметить Totachi, поднявшийся на 5 строчек вверх, а также татарстанскую марку Taneco с её материнской «Татнефтью», которая, впрочем, отметилась падением на 8 позиций по сравнению с предыдущей весной.
Десятку популярных замыкает новичок рейтинга – корейский Micking знаменитого производителя Michang Oil, известного своим производством многих оригинальных марок моторных масел и некоторых других. ОЕМ-бренд Toyota выпал из призовой тройки сразу на 12 место, существенно потеряв в доле востребованности.
Напоминаем❗ Чтобы защитить себя от контрафакта и фальсификата в отношении моторных масел, выбирайте для покупки проверенные временем магазины или специализированные сети, которые до ухода импортных брендов имели и имеют сегодня статус официального дилера или авторизованной точки продаж. У продавца должны быть необходимые сертификаты на всю предлагаемую продукцию, а в некоторых случаях (например, на масла, поставляемые по параллельному импорту), можно потребовать коносамент или таможенную декларацию.
✋ Делитесь обзором и подписывайтесь на блог😉
#авто #масла #моторные масла #рейтинги #топ #обзор #статистика