Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Проспект Мира

В РФ могут ввести штрафы за опоздания автобусов. Что думают красноярские перевозчики?

Штрафы за опоздание общественного транспорта могут появиться в России. Журналисты узнали, что о такой инициативе думают красноярские перевозчики. Законопроект о штрафах за опоздание внесли в Госдуму. Согласно документу, городскому транспорту нельзя будет опаздывать больше чем на 15 минут, пригородному — на 30, междугороднему — на час, а международному — на 4 часа. За нарушение должностным лицам грозит штраф от 3 до 5 тысяч, предпринимателям — от 5 до 10, а юрлицам — от 10 до 30. Сейчас административная ответственность за опоздание общественного транспорта не предусмотрена. Создатели законопроекта отметили, что могут быть исключения: штрафа не будет из-за задержек, которые произошли по независящим от перевозчика причинам — например, из-за пробок. Корреспонденты sibnovosti.ru узнали, что думают о законопроекте красноярские перевозчики. Перевозчик маршрутов №5 и №80 Дмитрий Долгушин заявил, что у них опозданий не бывает — его штрафы не пугают. В целом к законопроекту он относится положите

Штрафы за опоздание общественного транспорта могут появиться в России. Журналисты узнали, что о такой инициативе думают красноярские перевозчики.

Законопроект о штрафах за опоздание внесли в Госдуму. Согласно документу, городскому транспорту нельзя будет опаздывать больше чем на 15 минут, пригородному — на 30, междугороднему — на час, а международному — на 4 часа. За нарушение должностным лицам грозит штраф от 3 до 5 тысяч, предпринимателям — от 5 до 10, а юрлицам — от 10 до 30.

Сейчас административная ответственность за опоздание общественного транспорта не предусмотрена.

Создатели законопроекта отметили, что могут быть исключения: штрафа не будет из-за задержек, которые произошли по независящим от перевозчика причинам — например, из-за пробок.

Корреспонденты sibnovosti.ru узнали, что думают о законопроекте красноярские перевозчики.

Перевозчик маршрутов №5 и №80 Дмитрий Долгушин заявил, что у них опозданий не бывает — его штрафы не пугают. В целом к законопроекту он относится положительно, однако есть нюансы:

«Надо рассматривать, из-за чего было опоздание. Из-за халатной работы — то да, конечно, нужны. Из-за объективной обстановки, если дорога будет закрыта, то, естественно, нет. Нужен комплексный подход элементарно, что-то с разъяснением правил — в каком случае применяется. Если есть недоработки, если есть халатность, в результате халатного отношения к вверенному контракту городскому или еще чему-то — то, конечно, да», — объясняет Долгушин.

Председатель правления Красноярской ассоциации пассажирских перевозчиков Михаил Омышев сказал, что инициативу ещё не видел.

Читайте также:

Зачем каждый год повышать цену на проезд? Мнения перевозчиков

В Красноярске предложили ввести обязательный стандарт по сервису для перевозчиков

Хотите кондиционер — заплатите? Перевозчика спросили о работе автобусов в жару