Вы приехали на сервис поменять масло или сделать ТО, а через месяц двигатель начал стучать. Знакомая ситуация? Всё чаще автовладельцы сталкиваются с тем, что после визита в СТО их машина начинает "хандрить". Причина проста – ваши оригинальные запчасти могли просто украсть.
В сети автосервисов по всей России работает схема замены оригинальных деталей на подделки или б/у. Пока вы пьёте кофе в клиентской зоне, "мастера" быстрым движением руки выкручивают ваш почти новый воздушный фильтр, свечи зажигания или даже датчики, подменяя их дешёвыми аналогами. Особенно рискуют владельцы премиальных марок – на запчасти для BMW, Mercedes и Audi всегда высокий спрос на чёрном рынке.
Чаще всего воруют то, что быстро снимается и дорого стоит: катализаторы, датчики кислорода, топливные форсунки, турбины, подушки безопасности и даже блоки управления. Некоторые "умельцы" ухитряются за время планового ТО слить часть оригинального масла и долить дешёвый аналог. Всё это делается настолько профессионально, что рядовой автовладелец ничего не заметит – проблемы начнутся позже.
Особенно циничны случаи с новыми автомобилями на гарантии. Недобросовестные дилерские центры могут демонтировать оригинальные запчасти с пробегом в 5-10 тысяч км и заменить их на аналоги, а потом "накручивать" клиенту внеплановые ремонты. В Москве был прецедент, когда владелец нового кроссовера обнаружил, что его машину за год "обслуживания" лишились оригинальных тормозных колодок, аккумулятора и даже блока климат-контроля.
Как защититься? Во-первых, выбирать только проверенные СТО с прозрачной репутацией. Во-вторых, всегда требовать вернуть снятые запчасти – даже если это просто фильтры. В-третьих, маркировать дорогостоящие детали специальными метками или гравировкой. И главное – не оставлять машину без присмотра на незнакомых сервисах.
Некоторые автоэксперты советуют устанавливать мини-камеры в моторном отсеке – сегодня это стало доступно благодаря компактным гаджетам. Если вы заподозрили неладное, можно заказать независимую экспертизу – часто она выявляет подмену деталей.
Проблема приобрела такие масштабы, что в некоторых регионах начали появляться "чёрные списки" автосервисов, уличенных в воровстве. Пока этот бизнес остаётся практически безнаказанным – доказать кражу конкретной запчасти крайне сложно. Так что бдительность – единственное, что может спасти ваш автомобиль от "разбора" на сервисе.